Empresa desenvolve scooter que pode se transformar em uma mala para ser levada para onde quiser

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Uma scooter elétrica que se dobra para se tornar uma mala vem sendo desenvolvida, ainda em fase de protótipo, e promete revolucionar o mercado de pequenos veículos. O preço inicial ainda é salgado, em torno de 13 mil reais, e mesmo assim não se tem previsão para entrega a clientes.

Alimentada por baterias recarregáveis, a scooter alcança uma velocidade máxima de 20 km/h, mas também pode ser levada a pé se a bateria acabar.

Todo o veículo é ajustado de modo que possa ser aberto ou compactado quando necessário, permitindo que o usuário o leve por ônibus e metrôs facilmente.

Scooter dobrável se torna uma mala

A Illinois firmes Green Motors Energy está recebendo pré-encomendas do seu veículo para ajudar a financiar a produção. Mesmo com valor acima das concorrentes, a fabricante garante que a economia vem a longo prazo.

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Lego lança bateria em formato de dock, compatível com qualquer smartphone

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A Lego trouxe ao mercado uma bateria que guarda o estilo de seus brinquedos e é compatível com a maioria dos smartphones e tablets. O COI + Lego Power Brick além de carregar dispositivos, pode ser personalizada com blocos Lego adicionais e ser transformada em dock.

Guia de smartphones: confira os lançamentos de fevereiro de 2014

LegoLego lança bateria em formato de dock, compatível com qualquer smartphone (Foto: Divulgação/Lego)

 

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Nokia lança celular com bateria que dura 20 dias por R$ 300

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(Foto: Divulgação)

A  Nokia anunciou o início das vendas do 208, um celular fabricado em Manaus que tem entrada para dois chips e custará R$ 299.

O aparelho tem internet classificada pela Nokia como “3.5G” que pode ser compartilhada com outros aparelhos usando um cabo USB. Ele é capaz de acessar aplicativos como Facebook e Twitter (que já vêm pré-instalados) e também reproduz vídeos do YouTube.

Tem Bluetooth e entrada para cartão SD de até 32 GB. A bateria dura, em stand by, até 20 dias. O Nokia 208 será vendido na cor preta pela loja virtual da marca e também em redes varejistas.

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Cientistas produzem bateria que funciona à base de açúcar

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(Foto: reprodução)

A glicose é uma excelente fonte de energia, e todos nós sabemos, já que o açúcar é o que mantém os humanos funcionando. Contudo, ele nunca foi bem utilizado para baterias, como forma de armazenamento de energia elétrica. Até hoje. Cientistas aparentemente conseguiram criar uma célula de combustível à base de açúcar com capacidade maior do que as baterias de ions de lítio, alcançando 596Ah por quilo.

Ela seria totalmente regarregável com uma solução chamada maltodextrina e o processo químico de decomposição gera eletricidade e água. Segundo o pesquisador-chefe do projeto, Y.H. Percival Zhang, a tecnologia poderia ser comercializada dentro de três anos.

Sempre se soube das capacidades energéticas do açúcar; desde que a humanidade existe, o açúcar é o que faz as célular funcionarem. Porém, sempre foi complicado demais replicar o processo sem depender das enzimas do organismo ou algum tipo de dispositivo incendiário para a produção da ATP.

Os pesquisadores até conseguem produzir enzimas para tentar criar um metabolsimo artificial para quebrar a glicose e transformá-la em eletricidade, mas é difícil encontrar um caminho que ofereça eficiência máxima e que seja capaz de manter as enzimas funcionando em um só lugar por um período longo de tempo.

Zhang, no entanto, parece ter alcançado isso, embora não haja informações sobre a durabilidade e estabilidade após múltiplas recargas, mas se o pesquisador diz que em três anos a tecnologia estará pronta para ser comercializada, é possível que ele tenha chegado a um ponto interessante.

Ele diz que as enzimas não precisam ser imobilizadas, o que aponta que ou ele encontrou uma nova forma de fazer tudo funcionar, ou que a bateria funcionará por um período curto de tempo.

A biobateria usaria 13 enzimas e ar, produzindo 24 eletrons de uma unidade de glicose, com uma saída de energia de 0,8 mW/cm, densidade de corrente de 6 mA/cm e densidade de armazenamento de 596 Ah/kg, que é 10 vezes mais do que as baterias de íons de lítio dos celulares comuns.

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BMW i3: o carro elétrico que gera energia própria.

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A BMW projetou um moderno modelo i3: elétrico e hibrido a ser lançado no mercado europeu no começo do outono.
A proposta segue uma crescente tendência de fabricar carros híbridos, ou seja, com motor elétrico porem com auxílio de outro movido a gasolina. Este segundo motor aumenta a potência ou produzir energia para que o veículo se auto abasteça
Diferente de muitos outros modelos elétricos, cujos fabricantes simplesmente adaptaram um automóvel convencional, substituindo o motor a gasolina por um elétrico, o i3 foi totalmente redesenhado, desde a primeira linha, para funcionar com eletricidade e bateria.

Entretanto, a adição de um segundo motor a gasolina para gerar energia deixa claro que o mercado ainda não está produzindo carros totalmente elétricos capazes de satisfazer as necessidades da demanda.
Por um lado, a tecnologia das baterias ainda não demonstrou suficiente potência para garantir uma autonomia desejável a um custo reduzido. Por outro, a rede de abastecimento de carga elétrica ainda está engatinhando em comparação à vasta e sofisticada rede de postos de gasolina.
Estes são alguns dos principais fatores que exigem a instalação do segundo motor, o que garante aos motoristas uma determinada tranquilidade na hora de percorrer estradas, sem o temor de ficar a pé a qualquer momento, por falta de energia.

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