Elétrico, BMW i3 já circula no Brasil

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Confirmado para estrear no mercado brasileiro em setembro, elétrico BMW i3 já circula nas ruas de São Paulo (SP)

O preço ainda não foi confirmado, mas a BMW já deu início aos testes de homologação do compacto elétrico i3, que já está circulando pelas ruas de São Paulo (SP). A avaliação começou ontem (26) e terá duração de sete dias nessa preliminar.  O modelo tem estreia prevista para setembro.

O compacto pesa 1.195 kg graças ao emprego de materiais como alumínio (estrutura) e plástico reforçado por fibra de carbono (carroceria) e ao motor elétrico de apenas 50 kg. Mesmo sendo pequeno e dotado de propulsão alternativa, o i3 tem predicados dos irmãos maiores da BMW, como a distribuição de peso 50% na frente e 50% atrás e tração traseira. O motor gera 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, suficientes para que o modelo acelere de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos, tudo isso sem gastar gasolina.

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Apple apresenta novo sistema para carro

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(Foto: Divulgação)
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A Apple anunciou como funcionará seu novo sistema para carros, e já existe uma lista grande de montadoras que pretendem usar a novidade. Chamado CarPlay, o software permite que se conecte o iPhone ao veículo, com a promessa de tornar as viagens mais inteligentes e seguras.

Com o CarPlay, o condutor consegue atender e fazer ligações telefônicas, ouvir e ditar mensagens de texto, consultar rotas pelo Maps e fazer consultas usando o Siri, ou seja, sem usar as mãos. Também há acesso a músicas e programas de streaming como Spotify e o iTunes Radio.

Além disso, conforme analisa viagens recentes via contatos, e-mails e mensagens de texto, o CarPlay é capaz de antecipar rotas e encontrar os melhores caminhos com o Maps.

As primeiras marcas a incorporar o sistema são Ferrari, Honda, Hyundai, Jaguar, Mercedes-Benz e Volvo.  Depois entrarão BMW, Ford, General Motors, Kia, Mitsubishi, Nissan, Peugeot Citroën, Subaru, Suzuki e Toyota.

O CarPlay roda junto com o iOS7, mas apenas em iPhones com conector Lightning: 5, 5c e 5s.

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BMW i3: o carro elétrico que gera energia própria.

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A BMW projetou um moderno modelo i3: elétrico e hibrido a ser lançado no mercado europeu no começo do outono.
A proposta segue uma crescente tendência de fabricar carros híbridos, ou seja, com motor elétrico porem com auxílio de outro movido a gasolina. Este segundo motor aumenta a potência ou produzir energia para que o veículo se auto abasteça
Diferente de muitos outros modelos elétricos, cujos fabricantes simplesmente adaptaram um automóvel convencional, substituindo o motor a gasolina por um elétrico, o i3 foi totalmente redesenhado, desde a primeira linha, para funcionar com eletricidade e bateria.

Entretanto, a adição de um segundo motor a gasolina para gerar energia deixa claro que o mercado ainda não está produzindo carros totalmente elétricos capazes de satisfazer as necessidades da demanda.
Por um lado, a tecnologia das baterias ainda não demonstrou suficiente potência para garantir uma autonomia desejável a um custo reduzido. Por outro, a rede de abastecimento de carga elétrica ainda está engatinhando em comparação à vasta e sofisticada rede de postos de gasolina.
Estes são alguns dos principais fatores que exigem a instalação do segundo motor, o que garante aos motoristas uma determinada tranquilidade na hora de percorrer estradas, sem o temor de ficar a pé a qualquer momento, por falta de energia.

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BMW dá os primeiros detalhes dos novos M3 e M4

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As primeiras imagens dos M3 e M4 2014 já foram divulgadas pela marca. Modelos serão equipados com motor 3.0 de 430 cv

A BMW mostrou as primeiras imagens do M3 e M4 (foto) 2014
  • A BMW mostrou as primeiras imagens do M3 e M4 (foto) 2014
  • A BMW mostrou as primeiras imagens do M3 e M4 (foto) 2014 Dianteira foi modificada e ganhou novas entradas de ar Traseira ganhou novo para-choque e novas saídas de escape O M3 (foto) e o M4 serão equipados com motor 3.0 biturbo a gasolina de 430 cv  Os preços ainda não foram divulgados Cabine dos modelos é idêntica 
 Após muita especulação, a BMW divulgou as primeiras imagens oficiais dos novos M3 e M4 2014. As novidades incluem novo para-choque dianteiro e novas entradas de ar proeminentes, espelhos retrovisores aerodinâmicos, capota em fibra de carbono e rodas de liga leve com acabamento cinza. Na traseira, o sedã também ganhou um novo para-choque e novas saídas de escape.

Os dois modelos serão equipados com motor 3.0 biturbo a gasolina de 430 cv e 51 kgfm de torque. Detalhes da transmissão e desempenho das versões ainda não são conhecidas, mas a BMW promete divulgar mais informações em breve.

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BMW projeta carro dos sonhos de criança de quatro anos

BMW 4219ELi

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As crianças costumam ter uma imaginação muito fértil e o sonho de transformar tudo que está a sua volta em algo mais agradável e claro, condizente com sua realidade. Ben, um leitor do site Jalopnik, enviou uma carta com a ideia do ‘carro dos sonhos’ de seu sobrinho Eli, de apenas quatro anos, e a BMW – marca escolhida pelo próprio Eli – a transformou em um projeto de verdade.

O projeto de Eli consistia de um carro da marca BMW com 42 rodas, 19 motores e um “compartimento cheio de brinquedos e que você pode brincar nele”. O BMW 4219ELi, como foi chamado o carro-conceito, é alimentado por dezenove motores Porsche, cada um com 459 cavalos de potência, totalizando 8721 cavalos. A força é redirecionada simultaneamente para todas as rodas com apenas uma transmissão e dividida por um conjunto limitado de diferenciais de deslizamento.

O carro conta com três posições separadas para o assento do motorista e três volantes, garantindo assim que ele possa conduzir o veículo em qualquer posição. Grandes entradas de ar fazem com que todos os motores do veículo sejam ventilados enquanto diminuem a potência para sete eixos com três rodas cada.

Protótipo BMWReprodução: National Post

No entanto, não se sabe se os motores Porsche faziam parte do projeto inicial de Eli, mas o compartimento para brinquedos foi mantido na versão criada pela BMW. Os leitores do Jalopnik também enviaram suas próprias versões da ideia da criança, mas o modelo da produtora de carros ficou mais próximo do desejo de velocidade e potência de Eli.

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BMW é condenada a pagar indenização e pensão à família do cantor João Paulo

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A Justiça de São Paulo condenou a BMW a pagar uma indenização por danos morais de R$ 300 mil para a viúva e a filha do cantor sertanejo José Henrique dos Reis, o João Paulo, que fazia dupla com o cantor Daniel.

João Paulo morreu num acidente em setembro de 1997, na rodovia dos Bandeirantes. Cabe recurso.

Além de estipular a indenização de R$ 150 mil para a mulher dele, Roseni Barbosa dos Santos Reis, e outros R$ 150 mil para a filha, Jéssica Renata dos Reis, o juiz Rodrigo Cesar Fernandes Marinho, da 4ª Vara Cível do Fórum central da capital, determinou também o pagamento de pensão mensal correspondente a 2/3 dos rendimentos mensais da vítima.

29.jun.1997/Folhapress
João Paulo e Daniel, poucas semanas antes do acidente
João Paulo e Daniel, poucas semanas antes do acidente

Os valores devem ser corrigidos e atualizados por juros. Em nota, a BMW informa que “não concorda com a decisão” e que vai ingressar com um recurso de apelação no Tribunal de Justiça de São Paulo.

A assessoria do advogado Edilberto Acácio da Silva, contratado pela família de João Paulo, informou que um laudo pericial do acidente apontou que o cantor, que dirigia uma BMW, perdeu o controle do veículo depois que o automóvel apresentou defeitos.

Segundo ela, o pneu dianteiro direito estourou e o incêndio foi provocado pelo contato do catalisador –desprendido junto com o escapamento– com a gasolina derramada.

Em 2003, uma sentença já havia isentado a montadora de culpa pelo acidente. O advogado diz que na época a decisão foi tomada com base num laudo pericial da polícia científica, que é “superficial”.

Agora, segundo a assessoria de Silva, as evidências de culpa da BMW foram constatadas através de um laudo mais técnico e preciso, solicitado pela própria Justiça.

Apesar de determinar o pagamento de indenização e de pensão, a Justiça não acatou o pedido de pagamento correspondente aos chamados “lucros cessantes” –aquilo que o cantor receberia até a data estimada de sua aposentadoria.

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Vendedor entrega BMW acidentalmente por US$ 1!

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BMW Vendida 1 Dolar

Uma BMW, por mais antiga que seja, sempre será uma BMW. Porém, um fato inusitado aconteceu na semana passada na Nova Zelândia: um vendedor anunciou, equivocadamente, a venda de uma BMW 320i 1994 por apenas um dólar. E teve que vender.

O vendedor da concessionária Stadium Cars anunciou, no site de compras e vendas Trade Me, o automóvel em boas condições e a um preço irresistível. Um usuário chamado “bignz” não hesitou, foi mais esperto e comprou o carro. Bastou clicar no botão “comprar agora” para ser o feliz proprietário da BMW.

A boa notícia é que o vendedor reconheceu o erro e honrou a venda, mesmo sabendo que tudo não passava de um grande acidente. O gerente da Stadium Cars, Mike Nokes, afirmou que o preço estava errado e que a concessionária costumava colocar seus carros para leilão no site, partindo do lance de US$ 1,00. Infelizmente, a opção “comprar agora” foi adicionada por engano.

Com bom humor, Nokes disse que a única coisa que lhe restava era rir da situação. “Obviamente, para nós, não foi o resultado ideal, como vendedores. Entretanto, estamos cientes de que o processo de vendas e leilão seja justo tanto para compradores quanto para vendedores”.

Uma pena que custou tão caro, mas honraram sua venda como poucos fariam.

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Carros que dispensam motoristas: veja a evolução dessa tecnologia

Acesse:http://canaltech.com.br/noticia/veiculos/Carros-que-dispensam-motoristas-veja-a-evolucao-dessa-tecnologia/carros que podem dirigir para você

Até 2040 a maioria dos veículos irá circular pelas ruas sem motorista. Essa previsão já foi realizada pelos membros do Instituto de Engenheiros Eletricistas e Eletrônicos (IEEE), uma das maiores organizações profissionais de engenharia do planeta.

O cofundador do Google, Sergey Brin, também acredita que os carros sem motoristas serão muito mais seguros do que aqueles controlados por humanos. Mas você confiaria em uma máquina para te levar para cima e para baixo em meio a esse trânsito caótico das cidades?

Conforme a BBC News ressaltou em uma reportagem, cerca de 90% dos acidentes envolvendo veículos são causados por erro humano, isso leva as montadoras de carros a crer que veículos que se ‘auto-dirigem’ são um ótima solução para aumentar a segurança no trânsito.

O psicólogo Dr. Graham Hole, da Universidade de Sussex, publicou alguns trabalhos sobre a psicologia na condução. Ele diz que as pessoas normalmente têm uma visão muito inflada de suas próprias habilidades, tanto que a maioria dos motoristas pensa que é melhor do que os demais.

Atualmente, um grande número de empresas está investindo em tecnologias de condução autônoma. General Motors, Volkswagen, Volvo, BMW, Audi, Mercedes e muitos outros estão em estágios bem evoluídos de desenvolvimento desse tipo de ‘veículo do futuro’.

Carro autônomoImagem: Reprodução / BBC News

O próprio Google de Sergey possui um protótipo que envolve uma tecnologia que mescla radares, lasers e o nosso querido Google Maps para que o veículo se mova até o ponto desejado sem o auxílio de um condutor.

A Volvo, atual fabricante do carro mais seguro testado na Europa, está envolvida no projeto autônomo Sartre (Safe Road Trains for the Environment), testando um comboio de carros em uma estrada aberta – todos eles adaptados ao sistema que não precisa do auxílio do motorista. Enquanto viajam pela rodovia, os motoristas podem relaxar, ler um jornal etc.

Os carros sem motorista da empresa são controlados automaticamente, seguindo um veículo líder e interagindo sem acidentes com os demais automóveis da rodovia, que não faziam ideia do que estava acontecendo. O teste pioneiro, realizado na Espanha, foi um sucesso.

Mesmo assim, alguns psicólogos estão preocupados com a segurança absoluta de ter um computador no controle da direção. “A realidade da situação é que os ambientes de condução são muito complexos e envolvem vários tipos de decisões a serem tomadas – de níveis estratégicos a níveis operacionais da prevenção de colisão”, disse o Dr. Hole.

Mas, além das questões de segurança, os profissionais também acreditam que as pessoas não estejam preparadas psicologicamente para largar o controle da situação e soltar as mãos do volante.

E você, gostaria de ter um carro autônomo?

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Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce e Maserati estão fora do Salão de São Paulo

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Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce e Maserati não participarão da edição 2012 do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.

A confirmação veio do importador das marcas, o grupo Via Italia, que esteve presente no último salão, em 2010, quando lançou a Ferrari 599 GTO e uma edição especial do Maserati Quattroporte.

De acordo com a organização, são esperados 44 expositores, entre eles marcas como Fiat, Volkswagen, Chevrolet, Ford, Renault, Nissan, Peugeot, Citroën, Kia, Hyundai, Toyota, Honda e Mitisubishi. Das marcas “premium”, confirmaram presença BMW, Audi, Porsche, Mercedes, Jaguar, Land Rover, Aston Martin, Lexus e e a linha DS da Citroën.

O Salão do Automóvel de São Paulo estará aberto ao público de 24 de outubro a 4 de novembro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi.

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Chevrolet Sonic, os primeiros carros da GM para Iphone Siri “olhos livres” de recursos

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Durante seu keynote de abertura da Worldwide Developers Conference, a Apple anunciou Siri ganharia um novo “olhos livres” característica como parte de iOS 6. Olhos Livre permite montadoras incluir um botão em seus automóveis que permite aos motoristas para iniciar Siri para enviar mensagens, fazer chamadas, a criação de lembretes, o lançamento de aplicativos, e acessando uma enorme quantidade de informações de dentro do carro sem pegar o aparelho. A Apple revelou nove montadoras adotará olhos livres, mas deu a informação não existe mais. Esta noite, GM Autoridade relatado que a GM seria um dos primeiros a incluir a tecnologia em seus automóveis. A empresa está começando com seu Chevy Spark e Sonic, que são dois compactos, com um orçamento em mente. A publicação não poderia fornecer uma data exata de chegada para a tecnologia em veículos da GM, mas deve estar disponível no próximo ano.

O Spark e Sonic agora apresentam MyLink Chevy, que permite aos motoristas para conectar o seu carro com qualquer smartphone. Tem cerca de 60 comandos, o que não é muito, mas Siri definitivamente poderia adicionar uma longa lista de comandos para aqueles que têm um dispositivo iOS.

Olhos livres deve assemelhar-se como os outros de mãos-livres pacotes trabalhar em automóveis.Um botão de olhos livres serão incluídos no volante, assim os usuários podem ativar e falar com qualquer iPhone ou iPad que está conectado por Bluetooth. Siri vai fazer todo o trabalho de processamento.

As outras nove montadoras anunciados como parceiros incluem BMW, Mercedes, Land Rover, Jaguar, Audi, Toyota, Chrysler e Honda.

Obs.: Caso haja erros de português e de concordância são devido a este texto ter sido traduzido “automaticamente” pelo serviço de tradução on-line gratuito que traduz instantaneamente textos e páginas da web.

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Fisker revela carro elétrico segundo o Atlântico (ex-Nina)

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Carro elétrico de inicialização Fisker Automotive apresentou um protótipo de design de seu carro com extensor de autonomia segunda elétrico que agora está sendo chamado o Atlântico (anteriormente chamado Projeto Nina) em um evento em Nova York na noite de terça-feira. A empresa não deu muitos detalhes sobre preço e data de lançamento, mas disse que o carro seria um preço na faixa de um Audi 85 e BMW série 3 , o que seria menos do que o seu $ 100.000 primeiro carro elétrico a Karma.

Diretor de Design da Fisker Chefe (e ex-CEO) Henrik Fisker mostrou alguns detalhes do projeto do carro poucos no palco, incluindo algo chamado de “teto de aranha”, um trem de força de próxima geração, e as luzes que se parecem com olhos de águia. Embora, o carro mostrado no palco é um protótipo tão características podem mudar.

Parecia que o objetivo da empresa foi dizer que ‘sim’ Fisker ainda fará seu segundo carro, apesar da série de problemas que enfrentou nas últimas semanas. Henrik Fisker, disse esta noite que a Nina tem sido de 90 por cento desenvolveram, e ele confirmou o que nós na segunda-feira : que Fisker já levantou US $ 130 milhões em nas últimas semanas e agora já arrecadou mais de US $ 1 bilhão em investimentos privados.

“Queremos deixar bem claro que este carro vai ser construído e vai entrar em produção”, disse Henrik Fisker.

Fisker teve que levantar todo esse dinheiro nas últimas semanas porque os fundos de que estava planejando usar para construir a Nina ia vir do programa do Departamento de Energia empréstimo, mas o DOE parou Fisker de tirar o restante desses fundos porque Fisker didn ‘ t cumprir as etapas para o empréstimo. Isso Fisker esquerda buscando financiamento em outros lugares, e eu tenho certeza que manteve o seu corretor.

Equities avançadas bastante ocupado nas últimas semanas. 

Em cima das questões de financiamento, primeiro carro do Fisker Karma tem enfrentado a numerosas dificuldades técnicas, incluindo, mais recentemente, problemas com baterias fornecidas pela A123 Systems, e falhas de software em modelos mais antigos. No início deste ano Consumer Reports relatou que havia comprado um Karma $ 100.000, apenas para tê-lo desligado logo após o teste começou. Novo CEO Tom LaSorda, brincou no evento: “Nós tivemos a nossa quota de desafios. Tenho certeza de que Justin Bieber é agora um assinante a Consumer Reports “.

Fisker agora diz que é enviado 700 Karmas, e é a criação de um fórum Fisker e equipe de atendimento ao cliente para resolver quaisquer problemas. Será que o Atlântico um dia chegar ao mercado, e tem dificuldades técnicas do Karma finalmente acabou? Fique atento.

Obs.: Caso haja erros de português e de concordância são devido a este texto ter sido traduzido “automaticamente” pelo serviço de tradução on-line gratuito que traduz instantaneamente textos e páginas da web.

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BMW e Thermaltake se unem para criar um novo mouse

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As empresas Thermaltake e a BMW Designworks formaram uma parceira para criar um mouse para jogadores profissionais.

O produto com design muito diferente do comum vai se chamar Level 10 M.

O mouse tem poucas imagens divulgadas, as empresas estão guardando o acessório a sete chaves. O curioso do mouse é que seu núcleo é exposto e o usuário pode ajustar a altura, angulo, tamanho, e até a forma dele. As aberturas também servem para a ventilação.

O Level 10 M será lançado com a marca TT eSports, que faz produtos voltados para jogadores profissionais, como fones de ouvido, teclados e outros acessórios O mouse deve chegar ainda nesse semestre na Europa, EUA e Brasil por enquanto estão fora da lista. Seu preço não foi divulgado.

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Mercedes cria carro conceito para o cinema

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O desafio era criar um carro futurista para o cinema. Eis o resultado: Mercedes Silver Arrow Concept.

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O protótipo, que foi apresentado no Los Angeles Design Challenge 2011, é um projeto do estúdio californiano da Mercedes-Benz. O veículo estará em uma futura produção de Hollywood, cujo cenário é um mundo dominado pela inteligência artficial.

O é livremente inspirado em automóveis da marca alemã produzidos nas décadas de 1930 e 1950.

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