Foi lançado nesta segunda-feira (3) o jogo Turma do Chico Bento, personagem de Mauricio de Sousa, para Orkut e Facebook. O jogo, uma produção Insolita Studios em parceira com a LevelUp!, é o primeiro game social da distribuidora. O game já está disponível gratuitamente nas redes sociais.
Baseado em jogos como FarmVille, Turma do Chico Bento tem como primeira missão criar seu personagem, que se muda para a Vila Abobrinha e interage com criações famosas do cartunista brasileiro, como Nhô Lau, Zé Lelé, Rosinha e o próprio Chico Bento.
Entre as missões, você deve melhorar sua fazenda, aumentando sua horta, o número de animais no criadouro e decoração. Há também minigames no jogo, como a pescaria. É ainda esperado que novas missões sejam adicionadas ao longo do tempo.
A LevelUp! espera cerca de um milhão de usuários até o fim do ano em ambas as redes socais e que o jogo seja trazido para outros idiomas, como inglês e espanhol, em breve. A Turma do Chico Bento também conta com um trilha sonora especial, composta pela banda 8-Bit Trio, do músico Lucas Lima.
Usar um apontador para descascar legumes parece bem mais prático e divertido do que usar descascadores comuns ou até mesmo facas. Pois esta é a ideia do Karoto, este apontador de legumes que além de facilitar na hora de tirar a casca, ainda pode ajudar na decoração de pratos. Cenouras, pepinos, abobrinhas e outros vegetais com formato cônico poderão ser descascados com o Karoto. Bacana não é mesmo?
Usar um apontador para descascar legumes parece bem mais prático e divertido do que usar descascadores comuns ou até mesmo facas. Pois esta é a ideia do Karoto, este apontador de legumes que além de facilitar na hora de tirar a casca, ainda pode ajudar na decoração de pratos. Cenouras, pepinos, abobrinhas e outros vegetais com formato cônico poderão ser descascados com o Karoto. Bacana não é mesmo?
O apontador de legumes é uma criação do designer Avichai Tadmor e custa US$ 15 no site Monkey Business.
Volkswagen Touareg R-Line chega ao país por 333.700 reais – Divulgação
O jipão Touareg foi concebido pela Volkswagen para enfrentar qualquer tipo de terreno, mas poucos se atrevem a jogar o veículo de mais de 300.000 reais na lama. Com a versão top de linha R-Line, que acaba de desembarcar no Brasil por 333.700 reais, a probabilidade de ver alguma parte do utilitário esportivo suja de barro é praticamente zero. Aliás, o R-Line é mais afeito ao asfalto que o restante da linha Touareg. Para começar, os pneus que calçam as rodas de liga leve de 20 polegadas são de perfil baixo e fariam o carro atolar com facilidade. E para ressaltar esse apelo mais urbano, o R-Line exibe detalhes específicos como para-choques com desenho mais “esportivo”, spoilers, itens cromados e um discreto aerofólio sobre a tampa traseira. O interior tem bancos revestidos com couro e acabamento metálico no painel e no console central.
Completíssimo já com itens de série, o R-Line tarz ainda sistema de áudio Dynaudio Confidence, com amplificador digital de 12 canais e potência de saída de 620 Watts, e o Area View, que permite aos ocupantes uma visão em 360º do exterior, por meio de câmeras espalhadas ao redor do veículo. As imagens externas são exibidas na tela de oito polegadas do sistema multimídia do jipão, no centro do painel.
O pacote R-Line oferece ainda navegador GPS com mapas em 3D, disco rígido com capacidade para 60 Gb, DVD player e Bluetooth. Além de airbags e controles de frenagem e estabilidade, a tecnologia embarcada no Touareg também dispõe de equipamentos de segurança como o detector de fadiga do condutor, que percebe sinais de cansaço de quem estiver ao volante e avisa, por alertas sonoros e luminosos, que é hora de parar o carro e descansar.
O motor que impulsiona o R-Line é um V8 4.2 litros, com 360 cavalos de potência, associado ao câmbio automático de oito marchas, com recurso de trocas manuais. Este conjunto faz o SUV de luxo acelerar a 100 km/h em 6,5 segundos. A lista de opcionais inclui controle de velocidade de cruzeiro (ACC), por 12.160 reais, sistema de assistência para pontos cegos Side Assist, por 3.385 reais, e teto solar panorâmico por 8.995 reais. Com todos os itens instalados, o preço final do jipão salta para mais de 360.000 reais.
A marca de esmaltes Illamasqua acabou de lançar uma novidade em 3D. São as unhas astecas 3D, geométricas e pontiagudas. A novidade em unhas decoradas faz parte da coleção Humam Fundamentalism.
Unhas astecas em 3D
O passo a passo para fazer as unhas astecas em 3D,
Quem ensina é a especialista responsável pelas unhas decoradas, Rebecca Jade Wilson, que diz que é preciso usar quatro cores (top-coat, nomad, stance e base coat, da coleção (foto abaixo).
Esmaltes da coleção Humam Fundamentalism Illamarca
Como cortar as unhas em forma de triângulos
– Separe duas unhas postiças,
– corte-as em formato de triângulos, sendo que um triângulo deverá ser maior que o outro,
– siga o restante do procedimento no vídeo após a imagem:
Passo a passo unhas astecas em 3D – unhas postiças em formato de triângulos
Veja o tutorial em vídeo das unhas astecas em 3D, abaixo:
Os esmaltes da Illamasqua não são vendidos no Brasil, mas há dá comprá-los pela Internet no site da marca.
Vagas de estacionamento viraram sinônimo de raridade nos grandes centros urbanos. Se você está cansado de ficar circulando em busca de um lugar para estacionar, mas não se arrisca a trocar o carro por moto, bicicleta, taxi ou transporte público, não tema: uma possível solução está a caminho.
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Fruto de uma parceria entre o grupo Changing Places, do MIT (Instituto de Tecnologia de Massachusetts, EUA), e da agência DENOKINN (País Basco), o carro elétrico Hiriko Fold poderá ser estacionado em vagas “minúsculas”.
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Quando o motorista aciona um comando, o veículo (que já é ultracompacto) “se dobra” para reduzir seu comprimento em cerca de 25%. Outra vantagem do Hiriko Fold são suas rodas que podem ser giradas e permitem que o carro seja manobrado lateralmente – para alegria de quem detesta fazer baliza. Em tempo: com uma carga, ele percorre aproximadamente 120 km.
Atualmente, já há protótipos do Hiriko Fold sendo testados em cidades da Europa, e o fabricante pretende iniciar as vendas em 2013, com preços na faixa de £ 10.000 (cerca de R$ 31.600). O projeto foi visto com otimismo pelo presidente da Comissão Europeia, Jose Manuel Barroso, que o considera uma boa iniciativa para combater a atual crise econômica da Europa, uma vez que “combina novas possibilidade de negócios com a criação de empregos e de inovação social”.[Daily Mail UK]
Atualização 22.ago, 17h: Infelizmente não espere que ele venha para o Brasil tão cedo. Não temos carros elétricos porque os impostos inviabilizam que as montadoras os comercializem aqui.
Modelos trazidos ao mercado nacional podem ter peças feitas com amiantoFoto: Chery Veja mais fotosChery Cielo
A Chery anunciou nesta quarta-feira (29) que chamará 12.462 exemplares dos modelos Tiggo e Cielo (hatch e sedã) para recall. O motivo é a possível presença de amianto – substância considerada cancerígena pela OMS (Organização Mundial da Saúde) – em alguns componentes do motor e do sistema de escapamento desses veículos da marca chinesa.
De acordo com a montadora, todas as unidades envolvidas serão analisadas, a fim de certificar se há mesmo a presença da substância e, em caso positivo, terão os componentes trocados.
Ainda não há informações sobre a numeração dos chassis envolvidos e a montadora está fazendo o levantamento desses dados.
A Chery também declarou que, desde que os ocupantes desses veículos não tenham contanto direto com os componentes envolvidos – por meio de conserto por conta própria, por exemplo -, não existe risco algum de contaminação durante o uso.
Na Austrália
O motivo que acabou acarretando o anúncio desse chamado preventivo no Brasil veio da Oceania. Há alguns dias, a marca foi alertada pelo governo australiano a convocar os mesmos veículos – além de alguns outros da Great Wall – para recall porque a ACCC (instituição que regulamenta os produtos vendidos na Austrália) detectou a presença de amianto, substância que, naquele país, é proibida.
Utilitário fabricado em São Bernardo do Campo (SP) também ultrapassou a marca de 1,5 milhão de unidades produzida
Foto: Divulgação Veja mais fotos
Introdução do motor 1.4 Total Flex acompanhou leves mudanças na frente
Quem diria… No próximo dia 2 de setembro, a Volkswagen comemora 55 anos de produção da Kombi no Brasil. De acordo com a marca, desde que foi lançada, em 1957, já foram montados mais de 1,5 milhão de unidades do modelo no País.
A Kombi nunca perdeu a liderança de sua categoria. No acumulado de janeiro a julho deste ano, por exemplo, registrou 14.905 unidades emplacadas (detendo 39,4% do segmento), o que representa crescimento de mais de 4% em relação ao mesmo período de 2011 – bom resultado no cenário da indústria de comerciais leves, que registrou queda de 1,4% no acumulado dos sete primeiros meses de 2012 contra o mesmo período de 2011. O furgão é o quinto carro mais vendido da Volkswagen em 2012 e o oitavo entre os comerciais leves.
História
A Kombi foi idealizada pelo holandês Ben Pon na década de 1940, que pretendia incluir o confiável conjunto mecânico do Fusca em um veículo leve de carga. A produção do modelo começou na Alemanha em 1950. O destaque era a carroceria monobloco, a suspensão reforçada e o motor traseiro, refrigerado a ar, de 25 cv.
Em 1957 foram fabricadas as primeiras unidades no Brasil. Com índice de nacionalização de 50%, a Kombi tinha motor de 1.200 cm³ de cilindrada. Menos de quatro anos mais tarde chegou ao mercado o modelo de seis portas, nas versões luxo e standard, com transmissão sincronizada e índice de nacionalização de 95%. A versão picape surgiu em 1967, já com motor de 1.500 cm³ e sistema elétrico de 12 volts.
A trajetória internacional da Kombi brasileira se iniciou com as exportações da Volkswagen do Brasil nos anos 1970 para mais de 100 países. Os principais mercados externos da Kombi foram Argélia, Argentina, Chile, Peru, México, Nigéria, Venezuela e Uruguai.
No Brasil, em 1975, a Kombi passou a ser equipada com o motor 1.6 e, três anos mais tarde, o modelo ganhou dupla carburação. O motor diesel 1.6, refrigerado a água, surgiu em 1981, mesmo ano do lançamento das versões furgão e picape com cabine dupla. No ano seguinte surgiu o modelo a etanol e, em 1983, a Kombi apresentou painel e volante novos, além da alavanca do freio de mão, que saiu do assoalho e passou para debaixo do painel.
Uma versão mais moderna chegou em 1997 com o nome de Kombi Carat, apresentando novas soluções, como teto mais alto, porta lateral corrediça e a ausência da parede divisória atrás do banco dianteiro. No final de 2005, a Kombi passou a ser equipada com o motor 1.4 Total Flex (arrefecido a água), até 34% mais potente e cerca de 30% mais econômico do que o antecessor refrigerado a ar.
Desde janeiro de 2006 até julho de 2012, o utilitário teve mais de 170 mil unidades produzidas. Com o novo motor, a Kombi desenvolve potência de 78 cv quando abastecido com gasolina e 80 cv, com etanol.
Atualmente, a linha de produção da Kombi emprega 792 colaboradores e funciona em dois turnos, tudo para entregar 90 exemplares por dia. No entanto, o veículo tem futuro incerto a partir de 2014. Isso porque entrará em vigor a lei que torna obrigatória a instalação do duplo airbag dianteiro e dos freios ABS de fábrica. Será que ela terá uma substituta?
O ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, e o vice-presidente da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel), Jarbas Valente, apresentaram nesta semana em entrevista coletiva à imprensa detalhes do projeto de medição da qualidade da banda larga fixa no Brasil.
O projeto depende da participação da sociedade para ser implementado, uma vez que os equipamentos de medição da internet serão instalados nas conexões de voluntários.
A medição, que começa no mês de outubro, está prevista no Regulamento de Gestão da Qualidade do Serviço de Comunicação Multimídia (RGQ-SCM – aprovado pela Resolução Anatel 574/2011). Os primeiros resultados devem ser divulgados, pela Agência, em dezembro deste ano.
De acordo com o conselheiro Jarbas Valente, o objetivo do projeto é reunir informações suficientes para a adoção de medidas que permitam a progressiva melhoria do serviço. “Trata-se de uma medição em todo o território nacional que fornecerá dados importantes para as ações da Anatel”, avaliou.
Espera-se, em todo o Brasil, a mobilização de cerca de 12 mil usuários do serviço. Jarbas Valente informou que a adesão ao projeto não exige conhecimentos avançados de informática dos voluntários. “Basta ligar o equipamento de medição ao modem ou ao roteador e deixá-lo funcionando. O usuário não precisa fazer nada além disso”, explicou.
Segundo o ministro Paulo Bernardo, a medição contribuirá de forma decisiva para a elevação da competição da banda larga fixa no país, pois o consumidor terá parâmetros objetivos para comparar os serviços das diversas prestadoras. Na sua avaliação, a comparação estimulará as empresas a investir mais para assegurar a qualidade dos serviços e a reduzir preços para ampliar sua base de clientes. “Esse regulamento de qualidade aprovado no ano passado é mais avançado do que de outros países”, disse Paulo Bernardo.
Jarbas Valente e Paulo Bernardo anunciaram ainda a criação do perfil específico da Anatel no Facebook para divulgação do programa de medição da qualidade da banda larga no Brasil.
O processo de medição da qualidade da banda larga será coordenado pela Anatel por meio da Entidade Aferidora da Qualidade (EAQ). No Brasil, será adotada a mesma tecnologia usada e aprovada em mais de 35 países, como Estados Unidos e Reino Unido, em iniciativas semelhantes. Os resultados dessas medições permitirão à Anatel conhecer com maior precisão a qualidade do serviço em todo o País e, assim, adotar as medidas necessárias para que sejam cumpridas as metas estabelecidas na regulamentação da Agência.
O superintendente de Serviços Privados, Bruno Ramos, informou que, para a medição da qualidade da banda larga fixa, o projeto abrangerá usuários das prestadoras do Serviço de Comunicação Multimídia (SCM) com mais de 50 mil acessos: Oi. NET, Telefônica/Vivo, GVT, Algar (CTBC), Embratel, Sercomtel e Cabo Telecom.
Podem ser voluntários do programa todos os usuários que tenham contrato de prestação de serviço de banda larga fixa em seu nome. Para se candidatar, é necessário informar os dados pessoais e os do serviço contratado, por meio do cadastro disponível no portal http://www.brasilbandalarga.com.br. Funcionários das empresas analisadas não poderão ser voluntários.
Após análises das características dos consumidores e dos serviços por eles contratados, será feita uma seleção para garantir que a amostragem represente os diferentes perfis de consumidores da banda larga fixa no Brasil. Serão acompanhados indicadores como velocidades de upload e download, latência, variação da latência (ou jitter) e perda de pacotes.
Os selecionados pela EAQ não terão qualquer ônus para instalação dos equipamentos e também não serão remunerados. Os voluntários receberão um aparelho batizado de whitebox, que fará a medição ao ser conectado ao modem/roteador de cada residência ou empresa. A aferição nos equipamentos instalados nos computadores será diária e ininterrupta. O equipamento não coleta qualquer informação pessoal, nem interfere ou monitora a navegação do usuário.
Além de colaborar para aferição da qualidade da banda larga, cada voluntário receberá relatório mensal com dados relativos à qualidade do serviço em sua residência ou empresa.
A metodologia e procedimentos referentes às medições foram definidos pelo Grupo de Implantação de Processos de Aferição da Qualidade (GIPAQ), grupo de trabalho coordenado pela Anatel, com participação de representantes das Prestadoras, da Entidade Aferidora da Qualidade (EAQ) e de entidades convidas, como o CGI.Br e o Inmetro. Whitebox, o aparelho usado para medir a qualidade da banda larga:
Estamos com novidades por aí… uma delas é da Hits Speciallità que está na liderança de lançamentos nacionais já faz um tempo, agora em parceria com Sanrio do Brasil acaba de lançar a coleção Hello Kitty, composta por 9 esmaltes com tonalidades que remetem ao delicado universo feminino, incluindo um especial com glitter. O frasco imita a cabeça da gatinha, com todos os contornos da face.
O preço sugerido de cada esmalte é de R$7,20 e R$ 18,50 para o kit com 3. Eles começam a ser vendidos nas perfumarias, farmácias e no site da marca em setembro.
Outra novidade é da Ludurana, a marca vai fazer o lançamento oficial da coleção “Magnetic” na Beauty Fair 2012 em São Paulo no período de 08 a 11 de setembro.
São 12 cores peroladas e perfumadas: Ligado, Onda, Impulso, Ímã, Movimento,Intenso, Gravidade, Bússola, Força, Energia, Atração e Poder.
A primavera se aproxima e com ela a vontade das mulheres de deixar os pés a mostra. O problema é que algumas vezes o inverno deixa marcas não muito agradáveis. A micose, um gênero de infecção fúngica, pode causar frieiras, coceira, vermelhidão e fissuras doloridas entre os dedos dos pés. Além disso, podem aparecer unhas quebradiças, mais grossas e com cor diferente do normal. Existem ao todo cerca de 230 mil tipos de fungos, mas apenas 100 tipos dele causam infecções.
Segundo pesquisa realizada por uma companhia farmacêutica, com 8 mil brasileiros, foi identificado que 30% dos entrevistados, tinham micose. Normalmente, as unhas mais afetadas são as dos pés, pois o ambiente úmido, escuro e quente, encontrado dentro dos sapatos e tênis, favorece o crescimento dos fungos que se aproveitam da queratina para alimentar-se.
Para combater esse incômodo, chega ao Brasil o laser ND: YAG 1064nm, uma novidade que promete revolucionar o tratamento deste tipo de doença. A Dra. Carla Góes Pérez, médica-cirurgiã, pós-graduada em Medicina Estética pela Universidade John F. Kennedy, é uma das pioneiras no uso de laser em seus pacientes para diversos tratamentos e apresenta, no Brasil, a primeira forma de aplicação para as unhas.
“Em condições favoráveis como ambientes úmidos e quentes, os fungos se reproduzem rapidamente e podem originar um processo infeccioso que, dependendo do fungo ou da região afetada, pode ser superficial ou profundo. O tratamento convencional pode demorar até mais de um ano, de acordo com o grau da micose diagnosticada. Com o laser, os resultados são garantidos e começam a aparecer nas primeiras sessões”, afirma a Dra. Carla Góes Pérez.
“Uma sessão a cada 15 dias no primeiro mês, depois uma vez ao mês”, disse.
Ainda de acordo com a especialista, é preciso enxugar bem os pés após o banho, não utilizar materiais de manicure, toalhas e roupas que não sejam de uso individual e evitar andar descalço em pisos úmidos ou públicos . Pequenos cuidados podem fazer a diferença.
Baseado em jogos como ‘FarmVille’, ‘Turma do Chico Bento’ chega nesta segunda-feira nas redes sociais Orkut e Facebook
Volkswagen Touareg R-Line chega ao país por 333.700 reais – Divulgação
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