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Universitários criam revolucionária membrana que pode prevenir paradas cardíacas [Vídeo]

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Membrana que pode prevenir paradas cardíacas | Notícias | The History Channel

Recentemente, um grupo multidisciplinar de universitários norte-americanos conseguiu produzir uma membrana coronária externa, feita integralmente em uma impressora 3D.

A membrana é extremamente fina, e serve para proteger o coração como uma luva. Nela, um conjunto de eletrodos milimétricos mantém e controla a função cardíaca através de impulsos elétricos, mantendo os batimentos cardíacos pelo tempo que for necessário.

Os testes foram feitos em um coelho, e tiveram resultados extremamente positivos. Primeiramente, um escâner tridimensional da caixa torácica do animal revelou as medidas coronárias necessárias. Em seguida, as medidas foram feitas em um molde e produzidas pela impressora. O órgão cardíaco do coelho foi retirado e revestido pela membrana, e o coração começou a bater novamente.

Os especialistas salientaram que a membrana não é simplesmente um novo marca-passo, e sim uma reprodução artificial que emula as funções do pericárdio. Entretanto, diferentemente do pericárdio natural, o fabricado pela impressora interage com o coração, adequando-se às suas funções de forma complementar. Sua rede de eletrodos pode controlar a atividade elétrica do órgão e manter o batimento em um ritmo satisfatório. No caso de qualquer anomalia, seja arritmia ou colapso, a membrana tem capacidade para ajustar a intensidade de seu ritmo e prevenir uma parada cardíaca.

Os cientistas esperam que a invenção  possa ser utilizada em corações humanos em, no máximo, dez anos.

 

 Curiosidades na internet

Curiosidades na internet

Devo usar totalmente minha bateria do laptop antes de recarregá-lo?

Acesse:http://hypescience.com/devo-usar-totalmente-minha-bateria-do-laptop-antes-de-recarrega-lo/

 

Na hora de usar o laptop a pergunta que fica é sempre a mesma. Será que eu tenho que deixar meu computador carregando até o final e depois descarregá-lo completamente? Posso tirá-lo e pô-lo na fonte quantas vezes eu quiser?

Bom, os laptops costumavam rodar com baterias de níquel-cádmio, que experimenta o “efeito memória” fazendo com que elas percam a capacidade ao longo do tempo, caso elas sejam recarregadas antes de acabarem de fato. Esse não é mais o caso.

Os laptops mais recentes usam baterias de íon-lítio ou de polímeros de lítio. Descarregar repetidamente essa bateria a zero não deve mudar nada, na verdade. Ela provavelmente não irá diminuir sua vida útil e sua capacidade global.

A única situação em que você pode precisar intencionalmente fazer a descarga completa da bateria é se o medidor interno de combustível digital, que acompanha a carga da bateria e faz os relatórios em seu computador, fica fora de sintonia como resultado de um longo prazo de armazenamento ou depois de muito uso intenso. Para isso, alguns computadores têm ferramentas de calibração embutidas, mas se o seu não tiver, carregue a bateria completamente e depois execute o computador até a que ela acabe, desativando os perfis de economia de energia.

E que tal remover a bateria totalmente para mantê-la por mais tempo? Os fabricantes de laptop oferecem conselhos conflitantes.

O mais recomendado: Se o notebook fica ligado a uma tomada por meses ou anos, retire a bateria e guarde-a em local fresco, com cerca de 50% de carga. Isto é especialmente válido se o seu computador fica muito quente, já que o calor é o inimigo dos íons-lítio. Agora, se você tira o laptop da alimentação elétrica, digamos, uma vez por semana ou até mesmo uma vez por mês, deixar a bateria no lugar dela é a melhor opção, porque sistemas inteligentes de carregamento fazem com que a bateria pare de carregar quando ela se aproxima de sua capacidade plena – não há necessidade de ficar tirando.

Muitos laptops ainda mantêm o controle da idade da bateria e deixam ela abaixo da sua capacidade para ajudar a prolongar a sua vida.

Agora faça bom uso tranquilamente do seu laptop

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Yamaha Crypton ganha versão Penelope Charmosa

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Yamaha Crypton ganha versão Penelope Charmosa. Sim, é isso mesmo! A Yamaha fez uma versão exclusiva para as mulheres com inspiração em uma das motociclistas mais charmosas dos desenhos da Warner Bros.

yamaha penelope Yamaha Crypton ganha versão Penelope Charmosa

Fotos: Divulgação

Yamaha Crypton ganha versão Penelope Charmosa

nova Yamaha Crypton ganhou uma cor especial e novos grafismos: rosa metálico,desenho da silhueta da Penelope Charmosa na parte dianteira e um grafismo na parte traseira que lembra o movimento do cabelo da personagem.

Flores de sakura, que são flores de cerejeira que significa a beleza feminina e simboliza o amor, a felicidade e a renovação, também fazem parte do design feminino da nova Yamaha Crypton Penelope Charmosa.

versão Penelope Charmosa será bem exclusiva: apenas 1.500 unidades serão produzidas na fábrica da Yamanha em Manaus (AM) e devem chegar às concessionárias este mês com preço sugerido de R$ 5.550,00. A scooter tem motor monocilíndrico de113,7 cc e é capaz de gerar 8,2 cv a 7.500 rpm e na versão ED da Penelope Charmosa tem partida elétrica e freios a disco.

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Conheça a ‘ovocicleta’ elétrica que chega a 160 km/h

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É difícil classificar corretamente o C-1, produto da Lit Motors. Do ponto de vista prático, o veículo elétrico da empresa norte-americana pode ser visto como uma moto que não tomba. Ou um carro compacto de duas rodas. Segundo o fabricante, é o “primeiro smartphone sobre rodas”, embora não esteja previsto que o C-1 seja capaz de fazer ligações. Em qualquer um dos casos, o C-1 é um veículo elétrico que deve chegar ao mercado em 2014 por um valor em torno de US$ 16 mil.
Moto com jeito de carro e carro com jeito de moto, o C-1 deverá ser vendido a partir de 2014 (Foto: Divulgação)Moto com jeito de carro e carro com jeito de moto, o C-1 deverá ser vendido a partir de 2014 (Foto: Divulgação)

Usando uma série de giroscópios, o C-1 consegue se manter equilibrado mesmo que seu condutor seja mais desastrado, ou na hipótese de uma colisão. Os giroscópios servem para monitorar oscilações abruptas no equilíbrio do veículo. Quando há risco de tombo, um sistema de lastros entra em ação para equilibrar o C-1 e impedir a queda.

Um motor elétrico de 20 kW (quilowatts) é o responsável por fazer o pequeno veículo vencer a imobilidade.  Segundo o fabricante, ele é capaz fazer o veículo chegar a velocidades de até 160 km/h. Se no que se refere às velocidades o C-1 parece ter bastante a oferecer, o mesmo não se pode dizer sobre sua autonomia: entre uma carga e outra, ele roda apenas 320 quilômetros.

Uma das propostas do C-1 é oferecer conectividade para facilitar a vida do seu condutor. Ao classificar o produto como um smartphone sobre rodas, a Lit Motors refere-se às capacidades de conectividade que o modelo terá. Através de redes, ele será capaz de informar a seu motorista sobre condições de tráfego no trajeto pretendido e sobre as variações do clima.

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