Se você passar pela cidade de Toulouse, na França, talvez encontre um dos aviões mais estranhos do mundo, a julgar pela aparência deles. Apelidados de Beluga (a baleia-branca), estas aeronaves são o modelo Airbus A300-600ST (ST significa Super Transporter). Além do visual, os aviões Beluga também se diferenciam pelo papel que desempenham no transporte de grandes cargas.
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Este avião pode transportar até 47 toneladas, uma característica que é superada por outras aeronaves. Sua grande diferença é na questão do tamanho do que pode levar que, no caso do Beluga, são objetos de grandes dimensões. Por conta disso, o avião é usado para o transporte de grandes peças ou partes de outros aviões, partes de helicópteros, satélites e volumosas obras de arte, como quadros gigantescos.
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Cinco destes aviões são operados pela Airbus, desde o voo inaugural do Beluga em 1994. Sua montagem final é realizada em Toulouse ou em Hamburgo. Estes aviões são, na verdade, uma adaptação dos Airbus A300- 600, modificado para transportar grandes cargas. As cargas entram por uma abertura que fica acima da cabine do piloto, na parte corcunda da aeronave, que é levantada. O avião é preparado para levar somente três passageiros – piloto, co-piloto e um técnico para embarque/desembarque das cargas.
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Apesar de sua eficiência ao longo de 20 anos, os Belugas já estão mostrando sinais de cansaço diante de uma demanda que não para de crescer. Desta maneira, a Airbus estuda uma nova geração destes aviões, o Beluga XL, que poderia voar uma distância maior, levar ainda mais cargas e fazer pousos em pistas mais curtas. Atualmente, estes aviões têm um alcance relativamente curto de 1.500 milhas náuticas (2.778 km).
Um grupo interdisciplinar de especialistas da Universidade de Minnesota, nos Estados Unidos, conseguiu completar com sucesso as primeiras provas com um modelo de um pequeno helicóptero controlado através de estímulos elétricos do cérebro.
Utilizando apenas a leitura da atividade cerebral através de um eletroencefalograma, sem qualquer intervenção cirúrgica ou outro aparato invasivo, os cientistas conseguiram fazer com que uma pessoa controlasse os movimentos do pequeno helicóptero de quatro rotores.
Eles utilizaram uma malha especialmente desenhada e equipada com 64 eletrodos para registrar e traduzir a informação produzida pelo cérebro. Os eletrodos ficam em contato direto com o couro cabeludo, semelhante aos utilizados para diagnóstico médico e análises.
Com o capacete já posto, a pessoa responsável pelo controle do helicóptero precisou passar por um treinamento, muito similar aos movimentos de controle de um cursor na tela de um computador, mas usando a mente. A princípio, os movimentos são simples, da esquerda para a direita. Com o tempo foram adicionados movimentos mais complexos de cima para baixo, em um plano bidimensional, até avançar com movimentos de profundidade em um espaço virtual.
Apesar dos excelentes resultados obtidos, o controle neural de qualquer objeto ainda é muito limitado ao comando a bordo, portanto ainda vamos esperar um bom tempo para ter um veiculo inteiramente pilotado pelo cérebro. Enquanto isso aproveite para ver as imagens do voo inaugural com o vídeo aqui.
Brinquedo tem somente 8 cm de comprimento, pesa 11 gramas e custa US$ 46 no Japão.
A fábrica de brinquedos japonesa CCP Co. apresentou nesta quinta-feira (13) o menor
Brinquedo tem somente 8 cm de comprimento, pesa 11 gramas e custa US$ 46 no Japãode controle remoto do mundo, feito atingido em março no livro Guiness. Batizado como Nano-Falcon, a novidade foi lançada durante o Show Internacional de Brinquedos.
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O helicóptero conta com apenas 8 cm de comprimento, pesando 11 gramas (já contando o peso da bateria). Ele chega custando US$ 46 (menos de R$ 100) no Japão, e funciona durante 5 minutos de voo. A bateria gasta 30 minutos para ser recarregada.
O objeto ainda não identificado foi visto por pessoas no interior do estado do Rio de Janeiro, em Cabo Frio. Segundo morador, uma explosão ocorreu logo após o rastro de fogo no céu. Astrônomo confirma meteorito.
O anuncio feito pela Nasa de que um meteoro estaria passando muito perto do planeta terra na semana passada, coincidiu com o fato ocorrido na Rússia sexta-feira (15) passada quando um meteorito caiu em Chelyyabinsk e deixou muitos estragos materiais e mais de 500 russos feridos. Entretanto, o episódio parece ter se repetido, agora visto no Brasil.
No domingo, moradores da baixada Fluminense, no Rio, avistaram uma bola de foto “correr” pelo céu e compararam o ocorrido com o mesmo acontecido na Rússia. Como os russos, os moradores brasileiros preocupados, filmaram o objeto não identificado no céu.
Já o morador Paulo da Silva, da cidade de Cabo Frio, disse ter visto na manhã desta quarta-feira (20), uma bola de fogo no céu que passou rapidamente. ”Eu vi na altura da praia do Peró. Eu estava indo pro trabalho, dentro da Kombi quando eu vi aquele negócio grande no céu e me assustei. Falei até para o motorista tentar ver, só que ele não conseguiu, passou muito rápido e explodiu. Acho que deve ter caído no mar.” – disse o comerciante.
Outro morador de Cabo frio, também avistou tal clarão no céu por volta das 10h da manhã. Segundo este segundo, logo após a passagem da “bola de fogo” nos ares, dois helicópteros da Marinha frequentavam as redondezas. A marinha por sua vez, disse não estar informada sobre o assunto.
O astrônomo Marcelo de Oliveira do Clube de Astronomia de Campos disse que por conta do forte sol, as imagens não ficaram perfeitas de visualizar, mas confirma que o rastro de meteoritos puderam ser visto no céu do Rio de Janeiro. Marcelo afirmou que de fato o fenômeno ficou visível por apenas alguns segundos.
Será que mais “eventos” como este iluminarão o céu do Brasil?
Selecionamos algumas das melhores novidades no segmento para garantir deslocamentos cada vez mais seguros e confortáveis
Entre 2001 e 2010 a frota de helicópteros no Brasil cresceu 70%. Hoje ela está entre uma das maiores do mundo. E a expectativa é que cresça ainda mais. Com a crise da zona do euro e dos Estados Unidos, fabricantes do mundo inteiro passaram a se voltar cada vez mais para o País. Separamos as cinco maiores novidades deste mercado para mostrar as supermaquinas que poderão pousar por aqui nos próximos anos.
1- Eurocopter EC 130 T2
Foto: Divulgação O Eurocpter EC130 T2 é capaz de levar um piloto e mais sete passageiros, e chega a 287 km/h
Apresentado em fevereiro deste ano, nos EUA, o EC130 T2 é uma versão atualizada do consagrado EC 130. Visualmente, mantém as principais características do antecessor, mas de acordo com a fabricante cerca de 70% dos componentes do helicóptero receberam melhorias. As principais foram uma nova estrutura de cabine com piso plano, sistema de controle ativo de vibração, painel remodelado e o novo motor Turbomecca Arriel 2D, 10% mais potente do que o antigo.
Para garantir segurança aos passageiros, a Eurocopter também instalou novos bancos, um tanque de combustível resistente ao choque e um novo sistema de desembaçamento dos vidros. O modelo é capaz de levar um piloto e mais sete passageiros, e chega à velocidade máxima de 287 km/h. O EC130 T2 deverá ser entregue aos primeiro proprietários até o fim de 2012, mas a marca não revela os preços
2- Bell 525 Relentless
Foto: Divulgação O Bell 525 Relentless leva 20 passageiros mais dois pilotos e chega a 260 km/h
Uma das mais recentes novidades no mercado de helicópteros é o modelo 525 Relentless, da tradicional fabricante americana Bell Helicopter. O modelo, que leva 20 passageiros e mais dois pilotos, é equipado com duas turbinas GE CT7-2F1, capazes de levá-lo a uma velocidade de até 260 km/h. A cabine de passageiros possui duas portas de acesso de cada lado, uma rebatível para a primeira fileira de assentos e a outra corrediça.
Outro destaque da aeronave é o trem de pouso retrátil, como o de um avião. Segundo o fabricante, o foco do Bell 525 é o mercado off-shore, mas ele também poderá ser adquirido na configuração de transporte executivo. O 525 Relentless foi anunciado pela Bell Helicopter em fevereiro deste ano, mas só deverá fazer seus primeiros voos de certificação em 2014. Seu preço ainda não foi divulgado.
3- MD Explorer
Foto: Divulgação Mais silencioso que qualquer outra aeronave de sua categoria, o MD Explorer pode levar até 7 passageiros
Desenvolvido pela holandesa MD Helicopters, o Explorer é um dos melhores helicópteros bimotor de porte-leve para serem utilizados em operações executivas ou até mesmo para turismo. Seu maior diferencial é o sistema NOTAR (No Tail Rotor), que dispensa o rotor de cauda, comum em qualquer tipo de helicóptero. Este sistema é formado por uma espécie de ventilador embutido na cauda da aeronave, que regula a saída de ar e gera o efeito antitorque necessário para manter a estabilidade.
Além de essa tecnologia fazer com que o MD Explorer seja o mais silencioso da categoria, ela elimina o perigo de acidentes, pois sem o rotor de cauda o helicóptero pode se aproximar mais dos obstáculos. A aeronave pode carregar até sete passageiros além do piloto e possui um “sistema inteligente” que serve para auxiliar o operador em ajustes ou alterações necessários. O modelo conta com dois motores PW207E Pratt & Whitney de 750 hp cada um e chega a 252 km/h com autonomia de 3.4 horas de vôo. Seu preço sugerido é de US$ 6.2 milhões.
4- Eurocopter X3
Foto: Divulgação O Eurocopter X3 chega a 430 km/h e tem autonomia 50% maior do que os helicópteros convencionais
O grande destaque do salão Paris Air Show, realizado em junho de 2011 na capital francesa, foi o helicóptero híbrido X3. O modelo chegou até a fazer um voo de exibição durante o evento. A característica mais marcante do X3 é o fato de os rotores, que geralmente ficam localizados na cauda da aeronave, terem sido transferidos para os propulsores localizados em duas asas fixas nas laterais. Estes novos motores, impulsionados por turbinas, auxiliam no aumento da velocidade.
Com essa solução, o helicóptero chega a incríveis 430 km/h e ainda pode proporcionar uma velocidade de cruzeiro e autonomia 50% maiores do que os helicópteros convencionais. O Eurocopter X3 ainda está em fase de testes e não tem preço definido.
5- EC 145 Mercedes-Benz Style
Foto: Divulgação Com layout inspirado na Mercedes Classe R, o EC 145 acomoda até oito passageiros
A esportividade e potência da marca de helicópteros franco-alemã Eurocopter aliadas ao luxo e sofisticação da fabricante de veículos Mercedes-Benz foram os ingredientes principais para o desenvolvimento do EC 145 Mercedes-Benz Style. O helicóptero foi construído com materiais exclusivos que lhe renderam boas doses de elegância, conforto e segurança. O EC 145 é o único de sua categoria que acomoda até oito passageiros e de maneira bastante espaçosa, pois todos os assentos são montados em trilhos que podem ser removidos com facilidade para que haja um espaço interno maior para bagagens.
Além disso, o helicóptero possui três porta-objetos, uma geladeira, uma mesa e dois monitores de 15 polegadas. O layout da cabine foi inspirado na Mercedes Classe “R”. A aeronave é equipada com duas turbinas Turbomeca ARRIEL 1E2 de 770 hp cada uma e atinge velocidade máxima de 268 km/h com autonomia de 680 km. Seu preço é de US$ 8 milhões.
Foto: Divulgação O Eurocpter EC130 T2 é capaz de levar um piloto e mais sete passageiros, e chega a 287 km/h
Foto: Divulgação O Bell 525 Relentless leva 20 passageiros mais dois pilotos e chega a 260 km/h
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