Tóquio: Suzuki mostrará novos crossovers

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A Suzuki vai mostrar no Salão de Tóquio três novos conceitos de crossovers com apelo aventureiro para o mercado japonês

O X-Lander Concept foi desenvolvido na mesma plataforma do Jimny1 | 7O X-Lander Concept foi desenvolvido na mesma plataforma do Jimny
O X-Lander Concept foi desenvolvido na mesma plataforma do Jimny Suzuki X-Lander Cabine do Suzuki X-Lander Suzuki Crosshicker Concept Cabine do Crosshicker Concept Marca promete generoso espaço interno para o Hustler Concept Suzuki Hustler Concept
 A Suzuki revelou três conceitos de crossovers que devem inspirar o desenvolvimento de futuros modelos da marca. Os protótipos farão sua estreia no Salão de Tóquio, que acontece em novembro no Japão. A primeira novidade é o Crosshiker, crossover compacto com um peso de 810 kg e motor 1.0 de três cilindros. Já o X-Lander  foi desenvolvido na mesma plataforma do Jimny e vem equipado com motor 1.3 híbrido acoplado a um câmbio automatizado e virá equipado com tração integral. Por último, o conceito Hustler é a aposta da marca para os que buscam um generoso espaço interno.
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Carro híbrido e supereconômico promete fazer 100 km com 1 litro de gasolina

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Carro híbrido e supereconômico promete fazer 100 km com 1 litro de gasolina
Considerado um carro que chegou para revolucionar, o modelo XL 1 da Volkswagen já mostra a que veio: ele é autodenominado carro do futuro por sua capacidade de fazer 100 quilômetros com apenas 1 litro de gasolina. 

A história por trás desta verdadeira inovação da engenharia mecânica começou no ano 2000, quando executivos da empresa se reuniram em torno de um objetivo: produzir um carro ultra econômico. Desde então, os esforços foram intensificados e, atualmente, existem 25 unidades totalmente finalizadas. Este número deverá duplicar até o final do ano.

Carro faz 100 quilômetros com 1 litro de gasolina

O XL1 é equipado com um motor TDI de 800 cilindros cúbicos, 2 cilindros e 47 cavalos, que funciona em conjunto com um segundo motor elétrico de 27 cavalos, que pode trabalhar de forma independente. Projetado para circular rotineiramente com o motor elétrico, este automóvel pode alcançar 120 km/h sem fazer uso do motor à gasolina.

Carro faz 100 quilômetros com 1 litro de gasolina

Quando os dois motores trabalham juntos, o XL 1 pode chegar aos 160 km/h. Sua aceleração vai de 0 a 100 em 12.3 segundos, com uma autonomia de 500 quilômetros, por conta de sua bateria de íon e lítio e um tanque de combustível com capacidade para 10 litros. Seu preço de mercado ainda não foi definido, mas estima-se que seja um dos modelos mais caros da sua categoria – pode ser entre R$ 50 mil e R$ 100 mil com incentivos fiscais.

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Finalmente um vídeo 3D que não embaça se você estiver sem os óculos

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k-bigpic

Para a felicidade de quem, por alguma razão, não pode ou quer usar óculos especiais para ver filmes em 3D, pesquisadores da Universidade da Califórnia em Santa Cruz (EUA) desenvolveram um sistema híbrido, que mostra imagens 3D para quem está com os óculos e 2D para quem não está, sem os típicos borrões que aparecem nos aparelhos atuais.

Normalmente, duas imagens (uma para o olho esquerdo e uma para o direito) são projetadas para criar a ilusão de tridimensionalidade – com o auxílio de óculos especiais. No novo sistema, porém, é projetada também uma versão negativa (ou seja, com os pixels claros e escuros invertidos) da imagem destinada ao olho direito, que a anula no caso de você não estar com os óculos.

Como resultado, você vê somente a imagem projetada para o olho esquerdo – o único problema, por enquanto, é que essa imagem fica mais brilhante do que o normal para compensar a falta de contraste, uma limitação que os pesquisadores estão trabalhando para resolver.

oculos
“Existem muitas razões para não querer que os óculos sejam necessários”, ressalta James Davis, um dos responsáveis pela pesquisa. “Eles podem ser caros, e você não iria querer ter que comprar pares extras, e também podem interferir com outras atividades”.

Davis e sua equipe construíram um protótipo e pretendem montar uma empresa para ampliar o alcance dessa tecnologia 3D/2D.

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Conceito de Citroen híbrido tem pneus que mudam de acordo com o clima

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O Citroen DS BiRotor é um híbrido com estilo coupé, quatro portas e um chassi modular de alumínio, que otimiza peso, rigidez e segurança. O veículo conceitual foi desenvolvido pelo designer Jose Eduardo Sanchez para usar o que há de mais avançado em combustão e energia elétrica.

Citroen conceitual chama bastante a atenção (Foto: Reprodução/Yanko Design)Citroen conceitual tem pneus que mudam de formatação conforme o clima (Foto: Divulgação)

O carro tem pneus Michelin Variable Response, feito de uma borracha macia colorida envolta em uma borracha vulcânica mais dura. A roda é coberta com duas fibras de carbono, pressionadas uma sobre a outra. Tudo isso é aliado a um servomotor, que permite que a peça altere sua largura conforme as mudanças climáticas.

O sistema funciona da seguinte forma: quando chove, as lacunas da borracha são alteradas para direcionar a água de maneira mais eficiente. Com o chão seco, o material se fecha, tornando o pneu mais plano, duro e maior. Deste modo, é possível economizar combustível e personalizar o desempenho para as variadas situações que ele pode encontrar.

Citroen (Foto: Divulgação)Citroen DS BiRotor tem três motores(Foto: Divulgação)

Além disso, o DS BiRotor tem motor Wankel de 600cc e 140 CV de potência, conectado às rodas traseiras através de uma transmissão CVT.  A desvantagem do uso deste tipo de maquinário é compensada com a utilização de óleo orgãnico e biodegradável. Além disto, o veículo conta com um sistema que usa um tanque de aço e placas de aço inoxidável para gerar hidrogênio, a fim de injetá-lo no motor. Assim, haveria uma melhor combustão e geraria uma emissão mais baixa de poluentes.

Para tornar a eficiência ainda melhor, máquina conta também com dois motores elétricos de 30 CV, na parte frontal, energizados por dois supercapacitoresrecarregados constantemente. Há também um painel de gerenciamento de funções e energia no veículo. Com chassi extremamente leve e resistente, o Citroen DS BiRotor, caso saia do papel, se torná um pacote completo, com um bom desempenho, bastante economia, e claro, visual bem interessante

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Prius: o famoso veículo híbrido da Toyota chega ao Brasil

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Prius

Nesta quinta-feira (17) a Toyota anunciou a chegada do seu carro híbrido ao Brasil. Segundo a montadora, as vendas do Prius começaram ontem nas 139 concessionárias da marca japonesa no país. O preço? R$ 120.830. O carro já havia visitado o Brasil ano passado, quando apareceu no Salão do Automóvel em São Paulo.

O modelo é o carro híbrido mais vendido do mundo, algo em torno 3,5 milhões de unidades, e faz muito sucesso nos Estados Unidos, Europa e Japão. O Prius é um veículo “amigo da natureza” que funciona com dois motores, um elétrico e outro a combustão, mas ele não precisa ser carregado na tomada. A energia gerada pela desaceleração e acionamento do freio do veículo, em vez de ser dissipada em forma de calor, é aproveitada para alimentar o motor elétrico.

O motor a combustão 1.8 é movido a gasolina e possui 98 cv. Somado ao motor elétrico de 80cv, proporciona ao automóvel uma potência combinada de 138 cv. Segundo a Toyota, o carro pode realizar 25 km por litro de gasolina, o que o torna um carro extremamente eficiente.

Mas também existe a opção de zerar esse número, já que ele pode funcionar apenas com o propulsor elétrico, alimentado por baterias de íon lítio. Mas essa última opção fica para passeios mais tranquilos, já que, nesse caso, ele atinge apenas a velocidade de 50 km/h.

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LG apresenta novo conceito de tablet com teclado deslizante

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A LG fez uma apresentação de seus novos produtos com a plataforma Windows 8. Entre eles está um novo tablet, o LG H160, que se destaca ao apostar em um design que era muito comum nos antigos celulares: o dispositivo conta com um teclado físico deslizante, no clássico formato conhecido como slide.

Teclado escamoteável é a novidade do LG H160, tablet com Windows 8 da empresa sul-coreana (Foto: Divulgação)Teclado slide é a novidade do LG H160, tablet com Windows 8 (Foto: Divulgação)

A ideia do teclado slide faz do tablet um tipo de híbrido mais conveniente para quem usa o aparelho como notebook, embora o aparelho seja um pouco pesado: 1,05 kg, de acordo com a LG. Ao contrário do Duo 11, fabricado pela Sony, o teclado do H160 pode ser revelado a um simples toque de botão. No híbrido da concorrente o usuário precisa fazer o movimento de deslize manualmente.

O H160 conta com uma tela IPS de 11,6 polegadas e aguenta 10 horas com uma carga de bateria, segundo informações do fabricante. Embora a LG não tenha entrado em detalhes sobre as especificações do aparelho, sabe-se que ele contará com entrada USB, HDMI e slot para cartão de memória microSD.

O dispositivo foi apresentado na companhia de uma caneta stylus, que também não teve maiores detalhes revelados. Outras informações sobre o tablet, como preço e se ele será produzido com processadores ARM ou Intel, só deverão ser revelados depois do dia 26 de outubro, data marcada para o lançamento do sistema Windows 8.

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