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Curiosidades na internet
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A cidade canadense de Vancouver é considerada um dos melhores lugares para se morar no mundo e as autoridades locais planejam torná-la uma cidade ‘verde’ até o ano de 2020. Como parte dos esforços sustentáveis, a prefeitura local e empresas privadas estão utilizando plástico reciclado para pavimentar ruas e avenidas, e fazer consertos nas vias.
Uma equipe de funcionários municipais, em parceria com a GreenMantra, de Toronto, está trabalhando no desenvolvimento de um novo processo que utiliza plásticos reciclados para tranformá-los em uma cera, que é adicionada à tradicional mistura de asfalto quente.
“A mistura de asfalto quente não é algo novo, mas o que o torna único é a utilização de uma cera feita com plástico reciclado”, afirmou ao Gizmag Karyn Magnusson, da Engineering Services. “Estamos testando a mistura quente com uma série de aditivos diferentes destinados a diminuir a viscosidade do componente desde 2008, para tornar sua aplicação mais simples a temperaturas mais baixas. Até agora, temos três trechos pavimentados com a nova mistura nas estradas de Vancouver”.
Reprodução: Gizmag
Muita energia é gasta no aquecimento da mistura e em seu transporte. Para ter uma ideia, a mistura original tem que ser fabricada e armazenada a 160°C. Já a nova mistura pode ser feita a 121°C, o que gera economia de 20% de todo o gás consumido em sua produção e na pavimentação das ruas.
Reprodução: Gizmag
O plástico reciclado representa apenas 1% de toda a mistura. Além disso, o asfalto, que ainda está em fase de testes, deverá ser mais duradouro e fácil de ser reutilizado, também gerando economia de materiais.
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A cidade de São Paulo vai manter as placas que sinalizam a presença de radares nas ruas, informou nesta segunda-feira a Secretaria Municipal de Transportes.
Radar já pode ser instalado sem aviso aos motoristas
Desde a quinta-feira (22), os órgãos de trânsito não são mais obrigados a avisar sobre a existência da fiscalização eletrônica em vias urbanas e rodovias.
Conforme informou reportagem da Folha no sábado, uma resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) revogou a exigência –em vigor havia mais de cinco anos.
Segundo a secretaria, responsável pela CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), “toda sinalização que informa o posicionamento dos radares na cidade será mantida, uma vez que a sinalização, bem posicionada, reforça o efeito da fiscalização”.
A pasta ainda não definiu se vai ou não colocar placas com a eventual instalação de novos equipamentos.
| Fabio Braga/Folhapress | ||
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| Placa na rodovia dos Bandeirantes, que liga SP ao interior, indicando que a rodovia tem fiscalização eletrônica |
Pela nova resolução do Contran, apesar de as placas de aviso não serem exigidas, os radares não podem ficar escondidos.
Outras mudanças são o fim da exigência de estudo prévio para radares móveis em rodovias e a liberação deles mesmo em trechos de estradas onde não há sinalização da velocidade permitida.
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