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BMW i3: o carro elétrico que gera energia própria.

Acesse:http://noticias.seuhistory.com/bmw-i3-o-carro-eletrico-que-gera-energia-propria

A BMW projetou um moderno modelo i3: elétrico e hibrido a ser lançado no mercado europeu no começo do outono.
A proposta segue uma crescente tendência de fabricar carros híbridos, ou seja, com motor elétrico porem com auxílio de outro movido a gasolina. Este segundo motor aumenta a potência ou produzir energia para que o veículo se auto abasteça
Diferente de muitos outros modelos elétricos, cujos fabricantes simplesmente adaptaram um automóvel convencional, substituindo o motor a gasolina por um elétrico, o i3 foi totalmente redesenhado, desde a primeira linha, para funcionar com eletricidade e bateria.

Entretanto, a adição de um segundo motor a gasolina para gerar energia deixa claro que o mercado ainda não está produzindo carros totalmente elétricos capazes de satisfazer as necessidades da demanda.
Por um lado, a tecnologia das baterias ainda não demonstrou suficiente potência para garantir uma autonomia desejável a um custo reduzido. Por outro, a rede de abastecimento de carga elétrica ainda está engatinhando em comparação à vasta e sofisticada rede de postos de gasolina.
Estes são alguns dos principais fatores que exigem a instalação do segundo motor, o que garante aos motoristas uma determinada tranquilidade na hora de percorrer estradas, sem o temor de ficar a pé a qualquer momento, por falta de energia.

Curiosidades na internet

Lamborghini Sogna está à venda por R$ 7,58 milhões

Acesse:http://msn.icarros.com.br/noticias/geral/lamborghini-sogna-esta-a-venda-por-r–7,58-milhoes/15583.html

Um raro Lamborghini está sendo leiloado em site especializado em artigos de luxo. Só existem duas unidades do esportivo

Modelo é equipado com motor 5.2 a gasolina de 461 cv
  • Modelo é equipado com motor 5.2 a gasolina de 461 cv 
  • Modelo é equipado com motor 5.2 a gasolina de 461 cv  O superesportivo está sendo anunciado no site James Edition pelo equivalente a R$ 7,58 milhões Máxima do Sogna é de 325 km/h Somente duas unidades do esportivo foram construídas 

O site de leilões James Edition, especializado em artigos de luxo, está anunciando um raro Lamborgini Sogna pelo equivalente a R$ 7,58 milhões (2,3 milhões de euros). Lançado em março de 1991 no Salão de Genebra, o esportivo da marca vem equipado com um motor 5.2 a gasolina de 461 cv, potência enviada para as rodas traseiras por uma caixa manual de cinco velocidades. Com essa configuração, alcança a máxima de 325 km/h.

Uma das principais curiosidades do raríssimo modelo é que ele não foi construído pela Lamborghini, mas sim pela empresa Art&Tech, que, na época de lançamento do modelo, anunciou uma série limitada a dois ou três anos. No entanto, apenas duas unidades do foram construídas, e uma delas sem motor, o que faz do Sogna anunciado o único capaz de realmente rodar por aí com seu comprador disposto a desembolsar a quantia.

Curiosidades na internet

Luva musical ajuda pacientes com lesões na medula a retomarem a sensibilidade

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Mobile Music Touch Luva

Uma luva sem fio foi desenvolvida no Georgia Tech – Centro de Música e Tecnologia, nos EUA – para ensinar os usuários a tocar piano e, além disso, melhorar a sensibilidade e mobilidade das mãos de pessoas que sofreram danos na medula espinhal, segundo pesquisadores.

O estudante de graduação Kevin Huang, a professora Ellen Yi-Luen Do e o professor Thad Starner fazem parte do projeto “Piano Touch”, que utiliza uma luva equipada com pequenos sensores de vibração para ajudar os usuários a aprender a tocar músicas em um teclado.

O dispositivo chamado “Mobile Music Touch” trabalha ao lado de um computador e um teclado. Graças a ele, pacientes que sofreram traumas na medula há mais de um ano já apresentam bom desenvolvimento. Segundo a líder do projeto, Tanya Markow, os resultados foram além de suas expectativas, já que alguns pacientes conseguiram, inclusive, sentir a textura de suas roupas pela primeira vez após o trauma.

MMT Teclado

Quando uma música está programada em um computador, smartphone ou MP3 Player, o usuário aprende a tocá-la atráves de pistas táteis (que vibram na região dos dedos que devem pressionar as teclas) e visuais (que acendem as notas corretas nas teclas). Com o tempo, os usuários começam a memorizar as músicas e expandem seus repertórios.

Neste estudo, alguns participantes foram instruídos a praticar com a luva por 30 minutos, três vezes por semana, e também utilizar o aparelho por duas horas diárias, durante cinco dias na semana, para sentirem suas vibrações. Outros participantes praticaram as músicas e fizeram suas tarefas do dia-a-dia sem usar a luva.

Os pesquisadores avaliaram os participantes com vários testes de sensibilidade, e também segurando objetos, para mensurar o progresso. O resultado foi satisfatório: aqueles que usaram a luva ao piano apresentaram melhoras estatisticamente significantes.

Tanya Markow diz que as melhorias poderiam ser o resultado de uma atividade renovada no córtex sensorial da mão, que leva ao disparo do estímulo ao córtex motor cerebral. Tudo isso era uma reação de gatilho causada pelas vibrações na luva. Ainda não está claro se utilizar a luva fora do piano melhora os resultados. Para isso, mais pesquisas necessitam ser feitas e Markow pretende utilizar ressonância magnética para incluir resultados funcionais na próxima etapa.

Curiosidades na intermet

Cientistas conseguem criar mini-cérebro humano em laboratório

Acesse:http://olhardigital.uol.com.br/noticia/37181/37181

(Foto: Reprodução)
Cientistas do Instituto de Biotecnologia Molecular de Viena realizaram um feito interessante. Em uma placa de Petri, eles conseguiram criar um cérebro em miniatura em laboratório utilizando células-tronco.
Segundo o artigo da revista científica Nature, os biólogos foram capazes de recriar pequenos pedaços 3D de tecido que se assemelham ao cérebro de um feto de 9 semanas de idade. Seu tamanho fica entre 3 e 4 milímetros.Embora não esteja completamente desenvolvido, o modelo do cérebro já apresenta regiões claras do órgão verdadeiro, como o cortex dorsal e uma retina ainda não amadurecida.

Segundo Juergen Knoblich, coordenador do estudo, as partes do cérebro estão corretamente organizadas, mas não estão conectadas. Ele compara o experimento a “um carro com motor e rodas, mas o motor está no teto. O carro nunca andaria, mas você ainda poderia ver como funciona este motor”, explica ele.

O estudo, segundo os cientistas, é usar estes cérebros criados em laboratório para estudar doenças como a esquizofrenia e o autismo. Cérebros de animais não levaram a estudos conclusivos por serem muito pouco similares aos dos humanos.

Como nota o CNET, cientistas já criaram outras partes do corpo a partir de células-tronco, como um rim e tecido cardíaco, mas nunca algo tão complexo como o cérebro humano. Segundo a Popular Science, a criação é a mais complexa criação in vitro da história.

Curiosidades na internet

Homem cria carro inteiramente de madeira

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Enviado por Fabio Maia Vital

Um homem da Hungria criou um carro totalmente de madeira e impressionou a todos que já puderam chegar perto dele. Com um motor antigo de um Fiat 126 (criado na Polônia), volante de um Mercedes-Benz e estruturas montadas pelo próprio criador do projeto, o carro ficou realmente interessante. Istvan Puskas afirma que levou cerca de quatro meses para conseguir concluir o projeto (no início de maio), que foi iniciado perto do Natal.

Puskas tem 51 anos e trabalha como agricultor. Ele decidiu realizar o projeto porque o inverno longo atrasou os trabalhos no campo e sua esposa o encorajou bastante a não ficar parado. O carro não pode ser registrado oficialmente, mas a polícia local não vê problemas em deixar que Puskas dirija seu veículo de madeira por pequenas vias de seu vilarejo.

Para o jornal Telegraph, Istvan Puskas disse que vai tentar vender o carro para conseguir fundos para seu próximo projeto: um carro de três rodas. Ele disse também: “Eu não tenho onde colocá-lo, não tenho garagem, não tenho nada. Ele pode ser bom para colecionadores, para alguém que goste de nostalgia, para alguém que goste de dirigir devagar.”.

Curiosidade na internet

Nasa cria parte de motor de foguete com impressora 3D

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Impressoras 3D

A impressão tridimensional avança a cada dia e a Nasa, que já tinha investido em uma impressora de pizzas, decidiu usar a tecnologia em máquinas mais pesadas. A agência espacial norte-americana informou ter concluído testes envolvendo um motor de foguete.

O motor injetor do foguete foi inteiro feito por meio de uma impressora 3D.

Os testes foram realizados em parceria com a Aerojet Rocketdyne, em Cleaveland. A Nasa realizou uma série de disparos de oxigênio líquido e de hidrogênio gasoso na montagem do foguete para demonstrar que é possível fabricar componentes altamente críticos usando essa nova tecnologia.

A Aerojet projetou e fabricou o injetor com um método que utiliza feixes de laser de alta potência para derreter e fundir pós metálicos finos em estruturas tridimensionais. Ou seja, imprimiram em 3D usando materiais pesados.

Michael Gazarik, da Nasa, disse em nota que a agência pode, no futuro, usar a tecnologia para imprimir peças em 3D em missões no espaço, o que economizaria tempo e tornaria a tarefa mais fácil de ser executada.

Levaria mais de um ano para se produzir o injetor testado em Cleaveland, por exemplo, sendo que a impressora o fez em apenas quatro meses.

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Activa-I: Honda lança scooter que consegue rodar 60 km com 1 litro de combustível

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Modelo chega ao mercado indiano e é projetado para homens e mulheres.

A Honda anunciou em evento na Índia o seu novo scooter. Batizado como Activa-I, o modelo tem a capacidade de rodas 60 Km com 1 litro de combustível. Com um motor de 110 cilindradas e 8 cavalos de potência, o veículo se configura simples mas muito usual.
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A Activa-I tem 1,76 m de comprimento e 0,7 m de largura, com rodas de 10 polegadas. Ela é projetada para homens e mulheres, e traz um porta objeto abaixo do console central e do baú sob o assento, que é capaz de levar 18 litros em objetos.
Activa-I: Honda lança scooter que consegue rodar 60 km com 1 litro de combustível
Curiosidades na internet

Toyota revela nos Estados Unidos nova geração do Corolla

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A 11ª geração do carro mais vendido do mundo terá quatro versões diferentes

O novo Toyota Corolla 2014O novo Toyota Corolla 2014O novo Toyota Corolla 2014O novo Toyota Corolla 2014O novo Toyota Corolla 2014O novo Toyota Corolla 2014

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O novo Toyota Corolla 2014

O novo Toyota Corolla 2014 – Divulgação

A Toyota revelou, na madrugada desta sexta-feira, na Califórnia, Estados Unidos, a 11ª geração do sedã Corolla, o carro mais vendido do mundo. A apresentação do novo Corolla acontece dias depois de a fabricante revelar algumas imagens de detalhes do modelo – sem mostrar o desenho completo, é claro, mas com o objetivo de atrair a atenção para o seu lançamento. Nos EUA, o carro custará a partir de 16.230 dólares (cerca de 34.500 reais). Não há data definida para a chegada ao Brasil.

De acordo com a montadora, a nova geração do sedã é baseada no protótipo Corolla Furia, exibido publicamente pela primeira vez em janeiro, durante o Salão de Detroit, nos EUA. O estilo remete à nova geração do utilitário esportivo compacto RAV4, que começou a ser vendido no Brasil recentemente. Na parte frontal chama a atenção a ampla grade trapezoidal e os faróis afilados integrados à estreita grade. A lateral se caracteriza pela linha de cintura elevada e pela aera envidraçada menor que a do Corolla atual. Os espelhos retrovisores externos tem formato triangular. A traseira é elevada e as lanternas invadem a tampa do porta-malas.

Já a cabine exibe linhas mais conservadoras. O volante conta com botões nos raios e o painel traz uma tela de LCD. De acordo com a Toyota, a distância entre-eixos aumentou 100 milímetros, passando para 2,70 metros. Com isso, o espaço interno cresceu e a distância entre o encosto do banco dianteiro para o assento traseiro ganhou 75 mm. O novo Corolla mede 4,64 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,45 m de altura. Em relação à atual geração, ele é 99 mm mais longo, 16 mm mais largo e 10 mm mais baixo. O peso total do modelo é 1.315 quilos.

O Corolla 2014 será oferecido em quatro versões de acabamento: L, LE, S e LE Eco. As três primeiras virão com um motor de quatro cilindros, 1.8 litro, com 132 cavalos de potência; enquanto a LE Eco trará o mesmo 1.8, com 140 cv. Há várias opções de transmissão. Dependendo da versão, o sedã poderá ser equipado com caixa manual de seis marchas (L e S), ou automática CVTI-S de sete velocidades (LE, LE Eco e S) e outra automática, de quatro marchas, para a opção de entrada L.

Ainda segundo a montadora, o novo Corolla é capaz de rodar 17,2 quilômetros com 1 litro de combustível. A lista de equipamentos de série inclui na opção básica oito airbags, conectividade Bluetooth para telefone móvel. As versões superiores agregam ainda teto solar, tela sensível ao toque, chave inteligente e botão de acionamento do motor.

As versões do novo Toyota Corolla

Motor de quatro cilindros, 1.8 litro, com 132 cavalos de potência
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Conserto de iPhones vendidos por operadoras será feito pela Apple Brasil

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A Apple deve trazer mudanças para os consertos de iPhones no Brasil. Um e-mail enviado às assistências técnicas autorizadas do país indica que a companhia norte-americana assumirá o reparo dos aparelhos vendidos pelas operadoras brasileiras. A medida representaria uma alteração na atual política de trocar um modelo danificado por um novo.

imagem_iphone5_coluna (Foto: Divulgação)iPhones danificados podem não ser mais
substituidos pela Apple (Foto: Divulgação)

 

No e-mail, um homem, que se identifica como João Meneghel, afirma que assumiu a responsabilidade pelo setor de assistência técnica da Apple do Brasil e envia recomendações para mudanças que devem ocorrer no conserto dos aparelhos. Na prática, a companhia não deverá mais trocar um aparelho danificado por um novo, mas sim fazer o reparo do componente defeituoso.

E-mail enviado às assistências da Apple confirmaria novas políticas de conserto da empresa (foto: Divulgação)E-mail enviado às assistências da Apple confirmaria novas políticas de conserto da empresa (foto: Reprodução/Apple Insider)

As novas regras estariam agendadas para entrar em vigor a partir do próximo semestre e apontam que a empresa deve descontinuar a prática de substituir aparelhos. A Apple já teria capacidade de reparar alto-falantes, receptores, botões, bateria e o motor de vibração dos iPhones. Além desses, a companhia espera incluir telas, câmeras e circuitos lógicos nesta lista nos próximos meses. Desta forma, ela espera economizar cerca de US$ 1 bilhão (cerca de R$ 2 bilhões) por ano.

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Estudantes desenvolvem tênis que gera energia ao caminhar

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Projeto está em fase inicial, mas pode gerar energia para celulares ou até mesmo alimentar corações artificiais no futuro.

Alunos da Universidade Rice, nos Estados Unidos, desenvolveram um tênis capaz de gerar eletricidade a partir dos passos dados por quem os usa. O projeto fez parte do desafio da Cameron International, o qual tinha por objetivo levantar ideias de como fornecer energia a partir de atividades humanas.
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Batizado de PedoPower, o protótipo é acoplado na sola do calçado, trazendo consigo uma espécie de alavanca. Esta é acionada cada vez que o pé entra em contato com o solo, fazendo com que um conjunto de engrenagens conectadas a um motor preso na lateral do sapato comecem a girar.

Tênis gera energia ao caminhar

O projeto inicial ainda se apresenta como um aparelho grande e deselegante. Apesar disso, os estudantes esperam ajustá-lo e, além de reduzirem seu tamanho, melhorar o potencial energético.

O principal objetivo é usar o PediPower para carregar eletrônicos, como celulares, por exemplo. Existe ainda a possibilidade de gerar energia para corações artificiais, marcapassos e outros aparelhos médicos no futuro.

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Estudantes criam carro que roda 1.300 km com 1 litro de gasolina

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Modelo é bem leve e tem lugar para apenas uma pessoa.

Estudantes da equipe Alerion Supermileage, da Universidade Laval, no Canadá, criaram um carro que consegue rodar 1.300 Km com 1 litro de combustível. O veículo foi construído para vencer uma competição organizada pela Shell, que tem como propósito incentivar colégios da América do Norte a desenvolverem carros com alto índice de autonomia.
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O que chama a atenção no modelo criado pelos estudantes é o fato dele ser movido à gasolina, o que, por ser explosivo, debita no torque e consome mais que o diesel por exemplo.
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O carro é bem compacto,  com lugar para apenas uma pessoa. O motor de um cilindro fornece 3,5 cavalos de potência, e roda exatos 1.347 Km consumindo 1 litro de gasolina. A equipe vitoriosa na competição levou para casa US$ 5 mil (cerca de R$ 10 mil).
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YouTube atinge marca de 1 bilhão de usuários únicos mensais

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O YouTube recebe 1 bilhão de usuários únicos por mês, ou quase metade das pessoas na internet, informou o site do Google de compartilhamento de vídeos.

“Se o YouTube fosse um país, seria o terceiro mais populoso depois da China e Índia”, disse o site em seu blog na quarta-feira.

A popularidade de vídeos musicais, como o “Gangnam Style” do cantor sul-coreano Psy, contribuiu para explodir a audiência do YouTube. O vídeo já tem 1,45 bilhão de exibições.

Divulgação
YouTube chega a 1 bilhão de usuários mensais
YouTube chega a 1 bilhão de usuários mensais

O YouTube fez sucesso instantâneo ao ser lançado por três ex-funcionários do Paypal em 2005, ganhando milhões de usuários já no primeiro ano. O Google comprou o site por US$ 1,65 bilhão em 2006.

O site, que há um ano tinha 800 milhões usuários únicos por mês, agora representa para o Google um das maiores oportunidades de novas fontes de receita fora do tradicional negócio de publicidade no motor de busca.

A revista AdAge noticiou em janeiro que o Google planejava oferecer assinaturas pagas a alguns conteúdos ainda neste ano.

O YouTube procurou diversos produtores de vídeo, pedindo-os que se candidatassem para criar canais pagos, disse a AdAge, acrescentando que o primeiro desses canais poderia entrar no ar até o segundo trimestre por 1 a 5 dólares por mês.

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Aparelho permite fazer com automóvel fique mais inteligente

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 Eficiência no consumo de gasolina e aviso de frenagens ou acelerações bruscas fazem parte da tecnologia

Um aparelho denominado como Automatic vem dando o que falar. Ele é uma combinação de gadget com aplicativo que tem como finalidade ampliar o monitoramento de um veículo.
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O sistema utiliza a entrada OBD-II Data Link Connector, presente nos carros desde 1996, para que o aparelho tenha acesso à quantidade de combustível, quilometragem e dados do motor. As informações são transmitidas através de Bluetooth para o smartphone do usuário.
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Com os dados colhidos, a solução oferece serviços como monitoramento da eficiência no consumo de gasolina, aviso de frenagens ou acelerações bruscas, diagnostico de problemas no motor e até sinaliza opções de oficinas mecânicas próximas do veículo.
A novidade deve ser lançada no mês de maio, custando 70 dólares (algo em torno de 140 reais segundo câmbio atual).

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Carro movido a café entra para o Guinness com recorde de velocidade

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Um automóvel construído por um engenheiro britânico está dando o que falar. O carro, que é movido por resíduos de grãos, acaba de bater o recorde do Guinness por conta da velocidade atingida.

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Na última terça-feira (19), durante uma exibição para uma equipe de auditores do Guinness em um campo de aviação na cidade de Manchester, Inglaterra, o veículo conseguiu chegar a uma velocidade de 110 Km/h. A marca é um recorde em se tratando de um modelo adaptado do tipo.
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A pick-up Ford de 1989, foi trabalhada com um sistema gaseificador que promove a queima do material orgânico em temperatura elevada. Isso gera gases combustíveis, como o monóxido de carbono, o hidrogênio e o metano, que conseguem alimentar um motor a combustão adaptado.
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O criador do projeto, Martin Bacon, disse que, apesar de se utilizar um combustível incomum, qualquer automóvel adaptado pode rodas com esse tipo de gaseificação de materiais orgânicos. “Durante a Segunda Guerra Mundial, mais de 100.000 veículos no Reino Unido rodavam na gaseificação, incluindo carros, e veículos de entrega”, disse Bacon. Veja o carro em ação:
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Abaixo você confere um vídeo do processo de criação do automóvel:
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Pintofeed: comedouro para pets pode ser controlado via smartphone

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Pintofeed

Quem tem um animal de estimação em casa e precisa deixá-lo sozinho todos os dias, sabe que é difícil manter os horários de suas refeições. Mas, que tal ter um comedouro para pets que pode ser controlado via smartphones ou redes sociais? Uma empresa norte-americana decidiu facilitar a vida dos donos de animais e criou um sistema que despeja as quantidades ideiais para seu bichinho, o Pintofeed.

O Pintofeed é um comedouro inteligente e capaz de se conectar com a internet via Wi-Fi. Ele tem capacidade de suportar em seu compartimento até cinco quilos de ração e pode ser facilmente controlado através de aplicativos desenvolvidos para aparelhos equipados com Android e iOS.

Com apenas um simples comando em seu dispositivo móvel, o comedouro libera a porção ideal para o seu animal de estimação. Além disso, o Pintofeed é equipado com vários dispositivos internos que permitem que ele continue funcionando mesmo quando você estiver fora de casa como, por exemplo, uma bateria no caso de falta de energia elétrica e um motor secundário para possíveis falhas no motor principal.

O aparelho ainda envia notificações para os donos com o horário que seu animal começou a se alimentar, porção ingerida, tempo total da refeição do seu gato ou cachorro e erros no sistema por e-mail, mensagens de texto, Twitter ou Facebook.

Por enquanto, o Pintofeed ainda não está disponível no mercado, mas seus criadores buscam fundos no IndieGoGo para iniciar sua produção e comercialização. Os interessados em adquirir um dos primeiros exemplares do produto devem doar US$ 130 (cerca de R$ 270)

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Lamborghini desvenda Aventador LP 700-4 Roadster

Acesse:http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?id_news=601370

Depois de muitos rumores anunciando a chegada do modelo, a Lamborghini decidiu dar a conhecer a mais recente versão do seu modelo Aventador, o LP 700-4 Roadster. Ou seja, a versão descapotável do inebriante superdesportivo da marca nascida em Sant`Agata Bolognese.

 

A versão roadster do Aventador LP 700-4 mantém as mesmas dimensões da versão coupé, mas é mais pesado, fruto de um aumento no peso de 1.575 kg para 1.625 kg. Situação explicada com o reforço que foi necessário efectuar no chassis, devido à ausência de tejadilho, que nesta versão é de fibra de carbono e removível.

Quanto às jantes, ostentam medidas de 20 e 21 polegadas, e pesam menos 10 kg do que as do Aventador coupé.

Exibindo um pilar traseiro redesenhado, um novo deflector de vento e entradas de ar laterais de maiores dimensões, o Aventador LP 700-4 roadster apresenta ainda grelhas na parte traseira, as quais permitem não só ver o motor como garantem uma melhor refrigeração.

A versão roadster do superdesportivo Lamborghini partilha o mesmo V12 de 700 cv e 690 Nm já conhecido do coupé, embora agora com um novo sistema de desactivação de cilindros, para uma diminuição nos consumos, assim como com o habitual sistema de tracção Haldex às quatro rodas e com a transmissão de sete velocidades.

O Lamborghini Aventador LP 700-4 roadster mantém igualmente a mesma velocidade máxima anunciada que o “irmão”, 350 km/h, apesar de precisar de um segundo mais (3 segundos no total) para chegar dos 0 aos 100 km/h.

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Com aval de Rivellino, novo Fusca parte de R$ 76,6 mil

Acesse:http://classificados.folha.uol.com.br/veiculos/1181131-com-aval-de-rivellino-novo-fusca-parte-de-r-766-mil.shtml

A Volkswagen confirmou o preço do novo Fusca. A segunda geração do compacto retrô inspirado no clássico modelo da marca, antes chamado de Beetle, chega às concessionárias neste mês partindo de R$ 76,6 mil (câmbio manual). Com transmissão automatizada de seis marchas (DSG) e dupla embreagem, o preço sobe para R$ 80.990. O carro tem motor 2.0 TSI com injeção direta de gasolina de 200 cv.

Segundo a VW, o novo “besouro” pode chegar aos 100 km/h em 7,3s. A Folha testou o novo modelo, na Alemanha.

O novo Fusca tem plataforma global visual mais esportivo. As unidades destinadas ao Brasil continuam vindo da fábrica de Puebla (México).

Nessa nova fase do modelo, a montadora deixou livre a escolha do nome, de acordo com cada mercado. Na França, por exemplo, o veículo é chamado de “Coccinelle” (joaninha), nome já utilizado no passado. Na Itália, o modelo resgatou o apelido Maggiolino.

Uli Sonntag/Divulgação

A VW também divulgou hoje o primeiro filme publicitário da campanha (veja vídeo abaixo), que utiliza uma entrevista do jogador Rivellino para fazer referências ao Fusca 2012.

Um segundo comercial que mostra Chacrinha dando um recado a pessoas do futuro será lançado na quinta-feira (8/11).

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Bicicleta elétrica sem corrente transforma pedaladas em energia

Acesse:http://www.techtudo.com.br/curiosidades/noticia/2012/10/bicicleta-eletrica-sem-corrente-transforma-pedaladas-em-energia.html

A Footloose é uma bicicleta elétrica dobrável produzida pela fabricante de peças de automóveis Sul-Coreana Mando. Este modelo, mesmo sem correia, utiliza o poder gerado pelo movimento das pedaladas em energia, a qual é armazenada em uma bateria de íons de lítio e usada para movê-la quando o ciclista estiver cansado.

A Footloose é uma bicicleta cheia de novas funcionalidades: dobrável, sem correia e movida pela eletricidade gerada nas pedaladas (Foto: Reprodução/Dvice)
A Footloose é uma bicicleta cheia de novas funcionalidades: dobrável, sem correia e movida pela eletricidade gerada nas pedaladas (Foto: Reprodução/Dvice)

Esta criação  é capaz de viajar em torno de 30 Km somente com a carga elétrica. Para ajustar o nível de sua velocidade e a saída de energia do motor. há uma unidade de monitoramento, que fica na parte central do veículo.

A bicicleta ainda apresenta uma tela removível e montável no guidão. Por esta pode-se controlar todas as principais funções da Footloose.

Devido aos problemas ambientais que enfrentam-se hoje, principalmente nas grandes cidades, muitos transportes alternativos têm surgido com propostas de ecológicas de energia. O Segway foi uma delas, no entanto, as bicicletas, como esta anunciada pela Mando, mostram-se bastante adaptáveis, confiáveis e eficientes.

Apesar do preço ainda não ter sido anunciado, a Mando Footloose está com o lançamento previsto para 2013

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Versão top do Touareg chega ao Brasil: 333.000 reais

Acesse:http://veja.abril.com.br/noticia/esporte/vw-lanca-versao-top-do-jipao-touareg-no-brasil

Volkswagen Touareg R-Line chega ao país por 333.700 reaisJipão exibe para-choques e spoilers com desenho mais agressivoO R-Line conta ainda com rodas de liga leve de 20 polegadas calçadas com pneus de perfil baixoO pacote oferece, entre outros itens, soleiras de porta com a inscrição R-LineCom todos os opcionais instalados, incluindo teto solar panorâmico, ACC e Side Assist, o preço do R-Line pode ultrapassar 360.000 reais

O Touareg é o segundo modelo da Volkswagen a contar com a versão R-Line no Brasil. Antes, apenas o cupê Passat CC dispunha desta opçãoEntre os destaques do R-Line estão os acabamentos metálicos no painel e os bancos revestidos com couroO R-Line esconde sob o capô um motor V8 4.2 litros capaz de entregar 360 cv de potência associado a um câmbio automático de oito marchasA VW diz que o Touareg R-Line acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundosVolkswagen Touareg R-Line chega ao país por 333.700 reaisVolkswagen Touareg R-Line chega ao país por 333.700 reais – Divulgação

O jipão Touareg foi concebido pela Volkswagen para enfrentar qualquer tipo de terreno, mas poucos se atrevem a jogar o veículo de mais de 300.000 reais na lama. Com a versão top de linha R-Line, que acaba de desembarcar no Brasil por 333.700 reais, a probabilidade de ver alguma parte do utilitário esportivo suja de barro é praticamente zero. Aliás, o R-Line é mais afeito ao asfalto que o restante da linha Touareg. Para começar, os pneus que calçam as rodas de liga leve de 20 polegadas são de perfil baixo e fariam o carro atolar com facilidade. E para ressaltar esse apelo mais urbano, o R-Line exibe detalhes específicos como para-choques com desenho mais “esportivo”, spoilers, itens cromados e um discreto aerofólio sobre a tampa traseira. O interior tem bancos revestidos com couro e acabamento metálico no painel e no console central.

Completíssimo já com itens de série, o R-Line tarz ainda sistema de áudio Dynaudio Confidence, com amplificador digital de 12 canais e potência de saída de 620 Watts, e o Area View, que permite aos ocupantes uma visão em 360º do exterior, por meio de câmeras espalhadas ao redor do veículo. As imagens externas são exibidas na tela de oito polegadas do sistema multimídia do jipão, no centro do painel.

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– “Pequenos notáveis” vêm movimentar mercado automotivo

O pacote R-Line oferece ainda navegador GPS com mapas em 3D, disco rígido com capacidade para 60 Gb, DVD player e Bluetooth. Além de airbags e controles de frenagem e estabilidade, a tecnologia embarcada no Touareg também dispõe de equipamentos de segurança como o detector de fadiga do condutor, que percebe sinais de cansaço de quem estiver ao volante e avisa, por alertas sonoros e luminosos, que é hora de parar o carro e descansar.

O motor que impulsiona o R-Line é um V8 4.2 litros, com 360 cavalos de potência, associado ao câmbio automático de oito marchas, com recurso de trocas manuais. Este conjunto faz o SUV de luxo acelerar a 100 km/h em 6,5 segundos. A lista de opcionais inclui controle de velocidade de cruzeiro (ACC), por 12.160 reais, sistema de assistência para pontos cegos Side Assist, por 3.385 reais, e teto solar panorâmico por 8.995 reais. Com todos os itens instalados, o preço final do jipão salta para mais de 360.000 reais.

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VW comemora 55 anos de Kombi no Brasil

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Enviado por J A C A N I E L L O

Utilitário fabricado em São Bernardo do Campo (SP) também ultrapassou a marca de 1,5 milhão de unidades produzida

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Introdução do motor 1.4 Total Flex acompanhou leves mudanças na frente

Quem diria… No próximo dia 2 de setembro, a Volkswagen comemora 55 anos de produção da Kombi no Brasil. De acordo com a marca, desde que foi lançada, em 1957, já foram montados mais de 1,5 milhão de unidades do modelo no País.

A Kombi nunca perdeu a liderança de sua categoria. No acumulado de janeiro a julho deste ano, por exemplo, registrou 14.905 unidades emplacadas (detendo 39,4% do segmento), o que representa crescimento de mais de 4% em relação ao mesmo período de 2011 – bom resultado no cenário da indústria de comerciais leves, que registrou queda de 1,4% no acumulado dos sete primeiros meses de 2012 contra o mesmo período de 2011. O furgão é o  quinto carro mais vendido da Volkswagen em 2012 e o oitavo entre os comerciais leves.

História

A Kombi foi idealizada pelo holandês Ben Pon na década de 1940, que pretendia incluir o confiável conjunto mecânico do Fusca em um veículo leve de carga. A produção do modelo começou na Alemanha em 1950. O destaque era a carroceria monobloco, a suspensão reforçada e o motor traseiro, refrigerado a ar, de 25 cv.

Primeira unidade da Kombi produzida no Brasil Uma versão mais moderna chegou em 1997 com o nome de Kombi Carat Volkswagen Kombi nacional em testes antes do lançamento Reestilização feita no furgão em 1976 Introdução do motor 1.4 Total Flex acompanhou leves mudanças na frente Versão picape com cabine dupla Versão de luxo da picape com cabine dupla

 Em 1957 foram fabricadas as primeiras unidades no Brasil. Com índice de nacionalização de 50%, a Kombi tinha motor de 1.200 cm³ de cilindrada. Menos de quatro anos mais tarde chegou ao mercado o modelo de seis portas, nas versões luxo e standard, com transmissão sincronizada e índice de nacionalização de 95%. A versão picape surgiu em 1967, já com motor de 1.500 cm³ e sistema elétrico de 12 volts.

A trajetória internacional da Kombi brasileira se iniciou com as exportações da Volkswagen do Brasil nos anos 1970 para mais de 100 países. Os principais mercados externos da Kombi foram Argélia, Argentina, Chile, Peru, México, Nigéria, Venezuela e Uruguai.

No Brasil, em 1975, a Kombi passou a ser equipada com o motor 1.6 e, três anos mais tarde, o modelo ganhou dupla carburação. O motor diesel 1.6, refrigerado a água, surgiu em 1981, mesmo ano do lançamento das versões furgão e picape com cabine dupla. No ano seguinte surgiu o modelo a etanol e, em 1983, a Kombi apresentou painel e volante novos, além da alavanca do freio de mão, que saiu do assoalho e passou para debaixo do painel.

Uma versão mais moderna chegou em 1997 com o nome de Kombi Carat, apresentando novas soluções, como teto mais alto, porta lateral corrediça e a ausência da parede divisória atrás do banco dianteiro. No final de 2005, a Kombi passou a ser equipada com o motor 1.4 Total Flex (arrefecido a água), até 34% mais potente e cerca de 30% mais econômico do que o antecessor refrigerado a ar.

Desde janeiro de 2006 até julho de 2012, o utilitário teve mais de 170 mil unidades produzidas. Com o novo motor, a Kombi desenvolve potência de 78 cv quando abastecido com gasolina e 80 cv, com etanol.

Atualmente, a linha de produção da Kombi emprega 792 colaboradores e funciona em dois turnos, tudo para entregar 90 exemplares por dia.  No entanto, o veículo tem futuro incerto a partir de 2014. Isso porque entrará em vigor a lei que torna obrigatória a instalação do duplo airbag dianteiro e dos freios ABS de fábrica. Será que ela terá uma substituta?

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